——2023年8月28日　集团安全监管本部——

　　近期，集团安全检查组对“中远海运白羊座”“丰收海”等13艘船舶进行了安全检查，单船平均缺陷12.2项，平均评分83.7分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：开航前12小时内未检查测试舵机系统；好望角水域大风浪航行，未按要求确认相关措施落实情况；二副不熟悉珠江航道UKC要求；测深仪显示的不是龙骨下水深；驾驶台左翼舵角指示器故障；GMDSS直流电转换开关故障，仅临时外接开关切换，且主管二副不了解该情况不能完成转换操作；三副不会中高频遇险报警发送操作等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：个别船员不熟悉应变部署表消防应急职责，三副不熟悉货舱大型二氧化碳释放程序；救生艇排污泵进出口管路接反，无法排出艇内污水；火警探头和报警按钮的测试记录未实际开展；消防控制站与货控室之间的电缆管贯穿件未封堵，破坏了A-0级分隔；组合锅炉炉膛底部排污阀被人为拆除；主机部分缸吊缸后运行时间已经超过说明书要求的吊缸周期；副机各缸排烟温度相差较大。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：舷梯与码头之间用无扶手栏杆木踏板连接；大副、三副不熟悉救生艇雷达反射器安装操作；船艏救生筏抛投处应急照明灯不亮，应急照明开关损坏；机舱防火门自闭器损坏；甲板集油槽围壁锈蚀严重、缺损；救生艇绞车手柄限位开关卡死；机舱便携式泡沫枪装置背桶内无药液；甲板系泊缆桩止缆索严重老化强度不足等。

　　四、管理建议

　　近期国内有多艘船舶由于锅炉给水系统故障或主机缸头活塞冷却油高温，导致在长江口北槽航行期间发生主机故障险情，并被主管机关强制检查。目前较多港口为确保船舶进出港航行安全，对船舶机电设备运行情况重点关注，相关险情的处置力度大。各公司要加强船舶动力相关设备的维护保养和测试检查，防止进出港、狭水道航行期间出现主机失控险情。

　　（裴凯整理供稿）