为贯彻落实习近平总书记对航运业提出的“顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势”的要求，近年来中远海运持续关注船舶清洁能源领域科研，并加快推进项目落地。近日，有关甲醇燃料、氨燃料项目的推进消息接连传来，中远海运脱碳步伐正在加快，清洁能源应用正快速发展。

　　中国船燃牵头编制船用甲醇燃料加注系列标准顺利通过专家评审

　　8月21日、22日，中国船舶燃料有限责任公司牵头组织的《船用甲醇燃料加注规程》和《船用甲醇燃料》两个标准分别顺利通过专家评审。

　　21日，在中国石油流通协会的组织下，由中国船燃牵头上海海事大学、全球甲醇协会、梅赛尼斯、交通运输部水科院、中石化中海燃供、中理检验等行业相关单位共同发起的《船用甲醇燃料加注规程》团体标准在北京召开专家评审会，评审会邀请航运业内航海技术、计量、甲醇船舶设计等相关领域权威专家代表，对标准进行了全面细致的评审，提出了宝贵的修改意见。

　　22日，《船用甲醇燃料》团体标准在隆基绿能科技股份有限公司召开评审会，邀请了船用甲醇燃料生产、加注、检验、进出口等相关领域的权威专家对标准进行了全面深入的评审，专家对进一步完善标准提出了修改意见。《船用甲醇燃料》标准由中国船燃牵头中理检验、隆基绿能、神华煤制油化工、国能包头煤化工、通标标准技术（上海）、湖南赫西仪器、仕宝（天津）技术检测、上海恒润商品检验、嘉德信（大连）等相关单位共同发起，在中国出入境检验检疫协会立项，于7月7日发布征求社会意见稿，向社会广泛征求了意见。

　　立项开展《船用甲醇燃料加注规程》和《船用甲醇燃料》两个标准的制定工作，是在集团科创部和安监部的领导下，中国船燃服务航运界绿色低碳发展，践行中远海运集团“科技领航”文化旗帜，助力航运减碳行动，推进绿色甲醇加注能力建设迈出的重要一步。

　　下一步，两个标准将根据专家意见修订后在国家标准化委员会网站发布，将分别成为国内首个船用甲醇燃料加注和产品标准，并将对甲醇加注提供技术指导，为航运业绿色低碳发展和甲醇燃料加注作业的实施发挥积极的促进作用。

　　威海重工科技获得全球首张中国船级社FASS试验证书

　　8月22日，中远海运重工氨动力科研专项中期评审暨供氨系统样机试验成果验收会议在威海重工科技新能源试验基地召开，由威海重工科技自主开发的船用氨燃料供应系统运行稳定可靠，顺利通过专家组验收，获得了全球首张中国船级社船用产品试验证书，彰显了威海重工科技在船舶氨燃料应用领域的技术领先性。

　　会上，威海重工科技向与会专家领导汇报了系统研发、调试的运行情况，展示了氨燃料供应系统各个撬块工作原理、控制单元及其功能。专家组重点了解了系统的工艺设计、电气设计等，重点关注氨在系统应用过程中的安全性和可靠性。系统主控室内，在与会领导和专家见证下，威海重工科技研发人员按下系统启动键，系统运行稳定可靠，各类参数均达到设计要求，获得了专家组的高度赞扬和一致认可。威海重工科技成为国内首个在模拟船舶场景下成功运行氨燃料供应系统的厂家。中国船级社青岛分社产品处胡光富先生现场向威海重工科技颁发了全球首张FASS试验证书。

　　目前，业界普遍认为氨是航运业绿色低碳转型道路上具有广泛应用前景的燃料之一。据调查，氨燃料预计在航运燃料中的使用量占比将从2030年的7%增长到2050年的20%。基于此，威海重工科技一直致力于氨燃料供应系统的技术研发。通过技术攻关，威海重工科技突破了液氨加注、储存、供给等关键技术，核心控制系统采用双核冗余+过程闭环自动控制，应用多变量解耦算法和稳压控制逻辑，在发动机负荷多变的工况下，能够保证燃料供应压力、温度等参数的稳定输出，保证船舶主辅机的全工况稳定运行。

　　威海重工科技氨燃料供应系统的成功运行，是中远海运重工“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用”项目又一重大突破。威海重工科技将继续深耕船舶清洁能源领域研发，加速船舶动力变革，为绿色航运赋新能。