本报讯　通讯员　刘勇、付绍洪、温彦鳌报道　7月31日上午，深圳大屿山锚地。随着全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”顺利离船，宣告中远海运特运8万吨半潜船新耀华轮第7航次运输任务圆满收官，同时创造了该轮投入营运以来承运单件货物吨位最重、体积最大的新纪录。

　　中国海油“深蓝探索”平台是我国自主设计建造的全球首艘获得挪威船级社（DNV）智能认证的钻井平台，集成了传统锚泊型钻井平台和现代动力定位型平台的性能优点，是名副其实的“大国重器”。

　　为确保“深蓝探索”回国之旅安全顺利，中远海运特运选派了两名经验丰富的港口船长前往现场，全程跟进、指挥货物装卸作业。考虑货物水尺大，装卸作业时平台水下部分受流面积大、水上部分受风面积大，货物受风流影响十分显著，且货物两个旁通（浮体）左右不相通等因素，港口船长在项目执行前充分准备，查阅大量资料，做好各类预案，协调当地资源，与作业相关方充分交流、紧密协作，为保证作业安全顺利进行打下坚实基础。

　　7月17日，货物在新加坡锚地装船。两位港口船长站在货物两侧旁通甲板上精准指挥，新耀华轮船长带领全体船员密切配合。从17日凌晨1点半船舶下潜，到上午11点货物定位成功起浮，现场作业人员连续奋战近10个小时，以专业、敬业和高效的工作保证了装货作业顺利完成。新耀华轮于7月19日顺利开航，载着“深蓝探索”踏上归国之旅。