工作思考

　　安全工作中能做到“亡羊补牢”，应该是予以一定认可的，但关键还是要提倡防患于未然。笔者认为，重防范虽然显得默默无闻，但其实是一种很高的“境界”，就像是扁鹊的那位大哥……

　　扁鹊家三兄弟都是行医的。有一次魏文王问扁鹊，你们兄弟三人谁的医术最高明？扁鹊说自己大哥医术最高明，二哥次之，而自己是最差。魏文王则追问，为何你两位哥哥默默无闻？扁鹊回答，因为大哥给人治病，总能做到防患于未然。这个人得病，还没显出征兆，但他见微知著，在萌芽状态便把病根给消除了，结果病人好像没得病一样，所以没有人知道。二哥给人治病，是在病兆显现时及时体察，不等其再发展下去便用药把病根去除，因此人们认为他治的都是小病，不知道这个病发展下去就是要命的大病。我的技术最差，一定要等到病入膏肓才判断出病因，虽然治好了病人，但病人已经元气大伤，可人们反而认为我有起死回生之术，因此自己才会名闻天下。

　　笔者认为，在船舶安全生产工作中也有这种类似的现象。

　　其一，很多人业务能力较强，一旦遇见机械故障或安全事故发生，往往能出色完成应急抢修任务，每每都能化险为夷，其工作成绩不可谓不显著。但是从另一个角度来说，正因为他没有及早发现隐患，缺乏相关的预判能力，所以才造成被动抢修的局面。

　　其二，小病小看，没有去除病根。有的人发现隐患很及时，但仅仅就是暂时消除了之，并未深究故障产生的根本原因，造成类似故障过了一段时间很可能再度“发作”。还比如，有的船舶领导发现下面的船员操作上有坏习惯时，当面是指正了，但没有以此为戒举一反三，未能在全船范围内彻底消除此坏习惯。

　　其三，不肯投入人力物力用于预防检修工作。就像类似找扁鹊看病的那些人，在病兆显现之前，绝不认为自己有病，即使查出病根，也不愿意花钱看病。结果小病拖成大病，导致“亡羊补牢”的成本很高。

　　船舶安全生产工作不仅关系到公司的财产安全，更关系到我们船员的生命安全，看到“小苗头”也要“小题大做”。因此，船舶领导一定要学做扁鹊的大哥那样，把防范工作从小处做、往深处做，宁愿做一个默默无闻的守护者，也要防患于未然。

　　（作者系盛发海轮船员）