本报讯　通讯员　张敏敏、夏赵丹、洪凯报道　7月3日，中远海运特运合资公司远海汽车船运营的5000车位汽车滚装船中远盛世轮在舟山中远海运重工顺利完成太阳能光伏系统改装工程，这是继2014年姊妹船中远腾飞轮光伏改装后，再次实现“绿色环保的再生能源”在大型船舶上的实际应用。

　　本次改装，舟山中远海运重工15天内圆满完成甲板顶层336块太阳能电池板和相关配套设施的安装工程，实现了太阳能电能在船舶上的并网、离网应用，在技术上实现全新突破——解决了通过储能装置实现并离网价格昂贵和管理困难的问题，实现高效安全并离网，为后续大规模应用打下坚实基础。

　　汽车物流产业链是中远海运特运“十四五”发展战略的重要组成部分。为助力汽车船队进一步改善能效指数，中远海运特运于2023年4月6日正式通过公司立项课题——“船用分布式光伏并网发电应用技术研究”，在“中远盛世”汽车滚装运输船上开展研发和示范应用工作。汽车船甲板拥有大面积开阔区域，非常适合安装太阳能光伏系统。据测算，中远盛世轮本次改装安装的336块太阳能电池板，合计860平方米，光照条件良好时每天可提供约1000度电，4小时光照转换的电能就能满足全船货舱照明24小时电能需求，同等情况下每天可减少0.8吨柴油消耗，年平均可减少碳排放约200吨。

　　在具体施工方面，为避免顶层甲板受到电池板采光、风载及承重有限等因素限制，此次改装采用了快、简、省、实用的设计理念，通过控制新增材料对船舶总重的影响，同时优化电池板的安装高度及角度、避开艏部生活区等不同方式，减少太阳能电池板对船舶作业的影响。为保证项目高效推进，在船舶进厂前，远海汽车船公司与舟山中运海运重工通过视频会议、安排专人驻厂等形式保持密切沟通，反复核对材料应用、安装形式、安装区域、电缆敷设等各个信息，点对点落实项目施工方案，保障工程进度和质量。经船级社和船东评估，此项光伏太阳能改装工程完全符合项目要求，达到预期目标。

　　此次太阳能光伏系统改装工程的成功实施，不仅在将太阳能清洁能源应用到大型远洋船舶运输领域方面具有重要的意义，对我国掌握绿色船舶和多能源船舶动力系统的关键技术也起到积极的示范作用。

路文龙　摄