本报讯　通讯员　陈凤雏、李新海、肖洁、王文锋报道　经过一个多月的周密部署、反复推敲、模拟演练等前期准备工作，华南中远海运集运助力比亚迪江西抚州工厂首批152台海豚新能源汽车顺利完成长途运输、仓储装箱、报关装船，于7月3日驶离盐田港。无独有偶，6月30日，由武汉中远海运集运、武汉东风汽车、江津珞璜临港产业城共同组织的西部陆海新通道东风汽车专列，承载着117台东风汽车从在重庆市江津区小南垭车站顺利首发。

　　尽管两票国产汽车出口业务服务对象不同，服务区域一西一南，服务体量也不尽相同，但两者皆是中远海运以集装箱运输方式助力国产汽车客户，以其青睐的方式和实际需求因地制宜打造的供应链解决方案。在这个骄阳似火的夏天，中远海运携手车企客户开启了热情绽放的出海之旅。

　　准备充分，让出海之旅有底气

　　今年6月，中远海运与深圳市政府签署战略合作协议，借此东风，华南中远海运集运积极响应、加快落实，以现有比亚迪项目稳定运营为基础，新增江西抚州工厂作为试点，大力拓展长途轿运车危品运输业务，形成以长距离托运为创新特色的全链业务范本，为编织深圳新能源车出口辐射网络走出第一步。

　　比亚迪客户对出口货物的一大要求是须大批量整票同船出运，而全链产品的特点是牵一发而动全身，任何一环都不能掉链子。新增的长途托运业务作为全链条的起点，涉及与客户、车队、仓库的多环节多维度衔接，众多细节的精细安全管理、节点的精准品质管控，其要义和难度不言而喻。为保万无一失，华南集运客户销售部、客户服务部、延伸业务部组成了专项小组，接连召开4次内部业务讨论会，反复推敲各环节、捋顺流程，会后个行其责、逐一落实。即使遇到临时变化、天气影响等问题，仍然有惊无险、使命必达。

　　在项目执行过程中，华南集运团队及时记录新发现、新思路、新问题，讨论解决方案，持续修正流程，不断迭代，以更好地指引、规范后续业务，这也使华南集运比亚迪专属团队业务能力不断提升。

　　盘活资源，让出海之旅更敏捷

　　此次东风汽车出口项目的亮点在于根据客户实际需求，在中远海运集运全球销售中心、亚太贸易区的支持下，武汉集运充分发挥自身区位优势，将业务链条扩展到两端，为东风汽车量身打造了“武汉-重庆综保区-钦州-中东”的完整物流运输方案。

　　这种模式下海关和商务厅统计车辆外贸出口的节点从原来的海船离开中国口岸调整为整车报关进入保税园区，园区的临时堆存让东风的出口节奏和计划更加可控和有序，结合当地保税园区的政策补贴，实现成本有效降低。同时完成包括区内整车“三装一”的装箱加固、铁路偏载方案过审，重箱转场、铁路班列发运及海船装载在内的全链路服务，运输范围涉及长江经济带、西部陆海新通道等地区，充分体现了中远海运在畅通国产汽车出口产业链供应链中的专业且强大的资源统筹能力，让中远海运整车全链路产品更加丰富。

　　作为保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展的有生力量，武汉集运积极践行“一带一路”倡议，把西部陆海新通道和自身的航线优势、网络优势紧密结合，充分发挥通道区域协作优势，提升物流效率，为更多中西部企业出海提供优质的供应链解决方案。