随着最后一台车辆平稳落地，中远海运特运所属大德轮V60航次执行东非航线工程车辆运输任务圆满完成。

　　大德轮本航次满载包括卡车、客车、挖掘机、洒水车、搅拌机等各类型工程车辆428台，从山东日照启程驶往东非。按照岸基部署，结合船舶运输生产实际，船上有序组织、扎实开展安全培训、隐患排查、演习演练等各项“安全生产月”活动，为圆满完成航次任务打下了坚实基础。

　　强宣传重培训，提升全员安全意识水平。工程车辆具有体积大、重量重、类型繁多、配载紧凑的特点，为安全顺利完成运输任务，大德轮将“安全生产月”宣贯活动与航次任务紧密结合起来，一边积极开展“以案说法”宣讲活动，组织船员集中观看安全警示教育片，提升全员安全意识、风险意识和责任意识；一边组织有针对性的安全技能培训，并重点组织学习了《系固手册》和《货运技术汇编》部分相关章节，为安全完成本航次工程车辆运输任务打下坚实的理论基础，同时全面提升船员货运安全技能水平。

　　查风险找隐患，聚焦重点把好安全关口。在港期间，聚焦工程车辆吊装、绑扎、动火等重点作业，船舶领导积极开展“八带头”活动，提前把好安全关口。船长同港口船长、港方、绑扎方等召开装前会，明确相关事宜、优化作业计划，仔细确认作业前的各项风险辨识。同时，组织驾驶员开展第三方吊装和绑扎作业隐患专项排查整治活动，做到早发现、早消除，坚持标本兼治，有效遏制“三违”现象。在对工程车辆进行绑扎动火作业时，严格落实热工作业“一表、两图、三证”制度，确保在动火前“人、器材、通讯”三到位，全程监督第三方每个动火点的作业情况，严格把好货运安全和货舱防火安全的第一道关口。

　　立预案强演练，筑牢货运安全关键防线。考虑到本次工程车辆的种类繁多，吊装、积载和绑扎等各个环节都可能出现与实际不符的情况，在“应急演练周”活动中，大德轮分别对货舱火灾应急预案和车辆移动应急预案进行了优化，并强化实战演练，有效提高船员的应急避险和事故处置能力，进一步筑牢了工程车辆运输的关键防线。实践证明，只要船舶加强组织领导，对运输风险进行充分辨识，从源头严格把关各个环节，船岸团结一致共同努力，就一定能为客户提供高质量的运输服务。

　　巧部署抓实干，确保车辆安全交付。大德轮本次是从澳洲航线调配至东非航线，很多船员都没有跑非洲航线的经历。面对更改航区的任务，大德轮迎难而上，根据航段、气象、海况等因素，利用好天气组织了数次车辆绑扎检查和加固作业，为确保货运安全和质量筑牢坚强屏障。此外，还做好东南亚海域和印度洋一类海盗活动区域的相关防海盗工作，将货物平安运至卸货港。

　　鉴于航次停靠的达累斯萨拉姆港偷盗、偷渡情况较为严重，大德轮靠港前周密部署，制订了合理的值班工作计划，将防偷盗检查、解绑作业、旁通作业、扫舱回收作业、吊缸作业、防偷渡检查等各项工作妥善布置。本次船舶在港卸货，比预计靠泊时间减少1天，船员的高配合程度获得驻船代理和收货方的认可，为航次画上圆满句点。

　　（作者单位系大德轮）