◎　低阻线型优化，单箱油耗在同级别船型中处于世界领先水平，设计能效指数EEDI超出基准值50%以上，提前满足EEDI Phase3要求；

　　◎　自主开发国内首套船体结构全生命周期智能安全管理系统，提前预报结构损伤；

　　◎　全球首创45尺集装箱双外绑绑扎方案，显著提升船舶营运经济性。

　　本报讯　通讯员　李健报道　5月30日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司为东方海外货柜航运有限公司建造的全球最大箱级24188TEU超大型集装箱系列船首制船顺利命名为“OOCL PIRAEUS”轮。

　　“OOCL PIRAEUS”轮是大连中远海运川崎为东方海外建造的6艘24188TEU集装箱船的第一艘，也是中远海运重工目前交付的第二艘同类型船舶。该轮具备绿色节能、装载量大、智能化程度高等显著优势，油耗、载箱量、营运快速性和安全性等指标均达到世界先进水平，投入运营后将服务于亚欧航线，为中远海运双品牌集装箱船队更好地“承运全球”增添力量。在“OOCL PIRAEUS”轮设计建造过程中，大连中远海运川崎坚持创新驱动，采用了5G双机联吊搭载、数字化模拟箱试、主机轴系自动化调整等工艺，得到了驻厂船东的充分肯定，为系列船的高质量建造交付开了一个好头，也为双方未来的长期合作打下坚实基础。

图为“OOCL PIRAEUS”轮在试航中　　陈维森摄影