今年以来，随着中国商品车出口量迅速增长，作为拥有全球经营网络的航运企业，中远海运集运不仅把护航汽车出口运输提到了战略高度，把对汽车企业的运输服务落到了实处。通过创新服务模式、升级运载技术等做法，促进汽车供应链上下融合，为其提供更加稳定可靠顺畅的供应链保障。

　　从“参与者”到“策划者”的转变——

　　5月26日，中远海运集运武汉分部供应链项目发展部顺利完成东风本田项目首批300台新能源车滚装船出运项目，这也是集运武汉分部坚持践行国家绿色低碳环保号召，畅通新能源汽车供应链途径的又一实践。

　　早在2022年8月，面对当年迅猛发展的新能源汽车市场，集运武汉分部敏锐地察觉到这将会是未来供应链运输的一项巨大的市场。于是，集运武汉分部供应链项目发展部立即成立专班小组，前往东风本田深挖了解客户的需求、难点和痛点，再用“专班专线专时”的特创方案策划模式进行调研、采集、研讨。最终在一周后，集运武汉分部给客户递交一套涵盖从出厂、陆运、检测、报关、海运、交接、单据、清关、验收、保险、应急等多个重点、难点环节的全体系新能源整车中欧出口物流策划方案，解决了客户由于经验不足而不敢涉足的担忧，为客户提供和策划了出口的理论和技术支撑。然而对于公司而言，这也是一次重要的模式创新和方法尝试——从一个为客户提供物流的“参与者”变成为客户策划方案的“策划者”。

　　目前，随着300台新能源车有条不紊地在指挥下缓缓驶入最大承载量8000台的巨型滚装船上，现场工作人员百感交集。为确保首批顺利出运，集运武汉分部项目成员在现场的每个环节“精雕细琢”，车辆从江船卸船，到上海港停放；从全部车辆整车PDI检查，到车辆油电量补充；从司机驾车的规范要求，到报关单据细致入微的复查，他们不放过任何一处工作“死角”，最终赢得客户的高度赞扬。

　　首战告捷只是万里长征第一步，未来，集运武汉分部将继续深耕细作，以保持服务于客户、服务好客户的赤诚之心，深挖客户需求、解决客户需求的坦然之心，保持服务质量，精于操作，畅通客户供应链，为提质增效作出更大贡献。

　　从“无”到“有”的突破——

　　日前，在中远海运集运青岛分部新疆公司的协助下，首批50台福田汽车通过霍尔果斯口岸运往中亚哈萨克斯坦等地，顺利开启出口中亚地区的新路径。

　　今年以来，随着国内商品车出口量的快速增长，新疆霍尔果斯口岸作为通往中亚的主要汽运出口口岸迎来众多车企的青睐。

　　3月以来，福田汽车将视线投向霍尔果斯口岸，计划将原本从黑河口岸出境的部分车辆转移至霍尔果斯出口。集运新疆公司作为福田汽车第一批在霍尔果斯口岸选择的供应商，对客户需求高度重视，专门抽调业务骨干成立福田汽车项目组。

　　当第一批福田汽车陆续抵达霍尔果斯口岸后，项目组立即有序开展工作，所有成员各司其职，外勤人员负责口岸接车、验车；客服人员负责与客户对接报关单据、随车单据和其它报关事项；营销人员负责把控业务进度，对接客户要求。在全体成员的紧密衔接下，每票车辆从接车、报关到车辆出境仅用2天时间。专业、高效的服务赢得客户的好评，也为后续合作奠定了坚实的基础。

　　当前，第二批47台福田汽车已经开始陆续办理通关手续，很快也将启程出运。与此同时，客户正在积极推进霍尔果斯口岸仓库的审批工作，后期将在霍尔果斯口岸储存一定数量的库存商品车，根据订单需求高效交付国外客户。

　　对此，集运新疆公司已为客户制定详细的仓储方案，致力于实现与北汽福田汽车的长期稳定合作。