本报讯　通讯员　彭会青、王天义报道　为加快中央企业科技创新成果应用推广，促进科技成果向现实生产力转化，国务院国资委科创局组织开展了科技创新成果征集遴选工作。近日，国务院国资委发布了《中央企业科技创新成果推荐目录（2022年版）》，经过严格审查与专家评审，中远海运重工所属南通中远海运川崎“2.4万箱级超大型集装箱船”、扬州中远海运重工“21万吨智能型散货船”及南京船配“船用低速柴油机气阀制造关键技术及产业化”3个科技创新成果成功入选推荐目录。

　　“2.4万箱级超大型集装箱船”是当前世界最大级别的集装箱船，具有节能环保、装载量大、智能化程度高等显著优势。该船能效指数EEDI优于基准值50%以上，单箱油耗在同级别船型中达到世界领先水平，是中国船厂自主研发设计的新一代超大型集装箱船的优秀代表。

　　“21万吨智能型散货船”是中远海运集团践行国家“一带一路”倡议、保障几内亚铝土矿运输的重大项目，是国内首个拥有“智能航行、智能机舱、智能能效、智能平台”4个智能船舶船级符号的散货船，该船凭借节能和智能等突出优势，入选英国皇家造船师学会《2021年度杰出船型的世界名船录》。

　　“船用低速柴油机气阀制造关键技术及产业化”通过多年来的科研项目支撑，研究突破关键核心技术，开发关键工序质量免疫专家系统、动态数据采集与反馈系统，实现大型船用柴油机气阀形状与晶粒度可控、可调，产品关键部位晶粒度达到6级以上，研制并产业化39个型号的低速机气阀产品，其几何精度、晶粒度及力学性能等达到或超过MAN和WINGD技术标准。

　　长期以来，中远海运重工积极顺应航运业绿色低碳智能发展新趋势，准确识变、科学应变、主动求变，在实现高水平科技上自立自强，贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，努力成为集团科技制造事业群的重要支撑力量，承担起服务国家战略的责任，切实发挥好“顶梁柱”“压舱石”的作用。