本报讯　通讯员　袁勇、李新海报道　4月27日，首批上汽通用五菱汽车的2台新能源Mini样车成功从南沙发运到东非蒙巴萨，标志着华南中远海运集运与上汽通用五菱的合作正式拉开序幕。

　　新能源汽车产业是战略性新兴产业，与汽车主机厂直接建立合作关系一直以来是公司的重点营销服务方向，而为主机厂提供集装箱运输整车出海供应链解决方案，也是集运全链营销的优先方向。

　　上汽通用五菱汽车是国家重点车企，其推出的五菱Mini等系列汽车以其实用性和灵活性，以及高性价比和完整的产业链条，广受市场好评，深深扎根南美、非洲、东南亚等海外市场。客户此前一直是使用FOB条款、外资滚装船运输，经常遇到沟通难、滚装船班次少，需大批量集中定点运输等情况，无法满足客户小批量、急单发运的需求。

　　在了解到从今年年初开始，上汽通用五菱汽车将向非洲出口20000台新能源汽车的消息后，华南集运客户销售部多次与客户营销团队深入沟通探讨可行方案，展示了集装箱整车运输随时发运、多点多流向、成熟装箱工艺和时效优势以及便捷的全链解决方案，赢得了客户的认可。

　　4月19日晚上，客户向客户销售部紧急求助，因临时接到非洲肯尼亚政府订单，首批两台样车必须赶在4月27日前发运，而原有的渠道供应商均反馈很难安排。4月20日，华南集运客户销售部、延伸业务部、新能源车开发团队立即响应，积极与堆场、关务、航线、班期等各方进行沟通协调。考虑到客户对于新能源车在南沙港装箱政策、船司政策、操作、单证资料、海事申报等都不了解、不熟悉，此次样车发运又是急单出运，此时距离4月25日截关离港船期只有不到5天时间，加上合作方船和需要海外船长配载确认等问题，华南分部各相关部门密切分工配合，新能源车开发小组做好部门间串联和协调；客户销售部针对客户的车型情况，结合港口、船司、海事需要的证书和资料情况，指导客户填报和提供资料，并与相关机构沟通进行合规的加快处理，同时协调合作方船公司赶在周末下班前进行配载确认；延伸业务部积极协调海事部门和港口，得益于公司成熟的装箱工艺，以及各环节之间密切的配合，最终赶在截关前完成这2台样车的装载，并拖进码头完成了申报。

　　华南集运积极为汽车主机厂提供成熟装箱解决方案和全链服务，陆续展开了比亚迪、小鹏等的直接合作。此次再次经受住考验，与上期通用五菱首次进行直接合作，并赢得客户的高度认可，客户表示：“中远海运的服务贴心可靠，接下来的装箱出运合作将会越来越大，越来越多。”