奋楫者

　　陈杰，现任中远海运能源的船舶轮机长。作为公司最年轻的“全能型”油轮船舶轮机长，他带领船员兄弟们为国家能源运输事业做出了突出贡献，先后获评集团先进个人、劳动模范等荣誉称号。

　　“‘小岗位’连着‘大责任’”

　　从2016年开始，陈杰先后在PANAMAMAX型、SUEZMAX型、AFRA型、VLCC型油轮上担任轮机长，他工作的船舶航迹遍及40多个国家近100个港口，累计安全航行50多万海里，相当于绕地球25周。18年来，他用敬业、执著、奉献书写着一名优秀共产党员的精彩航迹。

　　陈杰常说的一句话就是：“‘小岗位’联系着‘大责任’。”工作中，他注重研究各种应急操作规程和技巧，主机吊缸流程作业，主、辅机等大型设备关键作业的规律性研究，摸索出应对各种轮机设备突发故障排除技巧10余条，练就了精湛的硬功夫，他刻苦钻研，善于总结，先后在公司各类刊物发表多篇专业论文，在业界享有较高知名度。

　　2017年，他在AFRA型油轮洋宁湖轮接任轮机长，该船使用的主机为瓦锡兰RT-FLEX共轨电喷柴油机，公司同类型船舶仅有3条。第一次管理该型主机，面对陌生的领域，他不等不靠，一有时间就待在机房里，琢磨主机、辅机工作原理，熟悉管线、阀门的位置和功能，及时记录各类运行参数，以最快的速度掌握该机型的构造特点。在一次靠泊过程中，主机转角指示器突然故障报警，引起主机SHUTDOWN停车，导致无法启车。由于事发突然，又恰逢在靠港过程中，但他临危不乱，立即查询警报记录，分析停车原因，确定解决方案，即时通知电机员断开失效的转角指示器，启用备用指示器，复位后用车正常。从发生紧急停车到恢复用车，仅仅不到5分钟时间就快速解决，使船舶化险为夷。

　　“世上无难事，只怕有心人”

　　2019年，陈杰在公司VLCC型远春湖轮上担任轮机长。同年11月，接到公司关于剩余高硫油舱进行清掏的指示。船舶燃油舱清掏是一项风险大、任务重的作业，舱内闷热潮湿、油气熏人。为了消除大家的畏难情绪，陈杰组织轮机部人员召开动员大会，他说：“我们承载着为国家航运事业做贡献的神圣使命，越是困难时刻，越不能退缩，世上无难事、只怕有心人，要用行动证明我们都是好样的。”陈杰的动员给了大家极大的鼓舞，船员们纷纷表示，坚决服从公司和船舶领导的安排，圆满完成任务！

　　在清掏油舱期间，陈杰更是以身作则，他总是第一个下舱，总是选油泥最多的地方清掏，坚持到最后一个出舱。在他感召示范下，党员骨干带头冲锋，担主力、挑大梁，仅仅利用4个工作日，就成功地完成了燃油深舱、高硫沉淀柜及日用柜的清掏工作，合计清掏油泥约5个立方米，为船公司节省了可观的修船成本，赢得了广泛的赞誉。

　　他注重船舶效益管理，深挖潜力、降本增效，通过细化辅锅炉控制操作，避免低负荷时燃油浪费，保证机械设备工作的最佳状态，提高燃、润油的利用率，降低成本支出。在公司组织的节能减排、降本增效论文评选中，他所撰写的关于锅炉节油的论文荣获二等奖，为锅炉的节油操作及大副与三轨的卸货配合提供了理论技术指导。在船工作期间，他凭借自己专业技术特长和高度负责的高标准意识，经历大大小小的石油公司、PSC等检查几十次，均顺利通过，其中PSC零缺陷通过率达到95%以上。

　　“不干则已，干则一流”

　　2021年7月，经过中远海运能源及中远海运船员的层层选拔，陈杰有幸担任全球首艘双燃料动力VLCC船舶远瑞洋轮的接船轮机长。作为公司新接的首艘“双燃料”油轮船舶，是节能环保型船舶，技术难度可想而知。面对挑战，陈杰以“不干则已，干则一流”的工作标准，带领技术小组，潜心研究每一个技术难点，对造船工艺的标准、流程、用料等每一个环节进行严格把关，并积极与建造方密切配合，确保船舶施工质量和施工进度。

　　与传统原油运输船舶比较，LNG双燃料VLCC设备变化很大，多了LNG加注系统、供气系统、水乙二醇加注及冷却系统、氮气系统等10套设备，技术含量成倍增加。为使船员们全面掌握新技术和新知识，为后期的燃气系统调试及二次燃气试航提供技术保障，他将所有轮机员分成两个班组，全力配合船厂圆满完成首次惰化、预冷、置换及LNG加注作业。同时，陈杰结合自己研究积累的技术要点，制作双燃料知识相关学习与培训教材，为双燃料船舶后备技术管理人才的培养及后期双燃料船舶的后期运营管理提供了宝贵的经验与素材。2022年3月3日9时06分，远瑞洋轮顺利下水启航，开始了她的处女航。开航后，陈杰轮机长和他的船员们始终坚守新时代航海人的初心使命，用智慧与汗水书写了一个个奉献、拼搏与团结的故事，打赢了一场场“攻坚战”，在绿色低碳智能发展的赛道上跑出新速度，以实际行动践行“航运业要顺应绿色、低碳、智能发展新趋势”要求，用优异成绩向党的二十大献礼。

　　目前，该轮自开航以来，已顺利完成了5个中东-远东航次任务、3次LNG加注和主辅机锅炉等LNG相关设备的验证使用，安全航行55600海里，顺利挂靠18个港口，载货约140万吨，以优异成绩通过3次大石油公司检查，先后4次获得了国外港方的书面表扬。

　　（中远海运能源远瑞洋轮供稿）