船舶在风云变幻的茫茫大海上能否安全运营，不仅关乎整个集团的经济效益，更关系我们每个船员和家庭的幸福生活。一起起安全事故无不在警示我们全体船员：“安全第一、预防为主。”

　　首先，做好安全预防工作，抓好船舶安全管理是杜绝工伤事故发生的根本。必须强化全体船员的安全意识。船员在船上的工作虽然划分很细，各司其职，但船舶是一个整体，因此必须充分发挥团队协助精神，大家在工作中要相互提醒、相互监督，这样才能更好地保证安全。中远海运集团有着完整的安全管理体系（SMS），船舶也有细化的规章制度和各种设备的操作规程。只有船上的每一个船员都将安全放在第一位，主动将安全管理体系和船舶规章制度、操作规程贯彻执行，这样才能保护作业人员人身安全，避免工伤事故的发生。

　　其次，要加强船员在船安全技能培训。船员们若仅仅掌握相关的安全知识是远远不够的，要想船员安全地进行航行操作，还必须理论联合船舶实际，才能取得预期的安全效果。现实的事故分析表明，船员的人为失误并不是因为没有接收到相关的培训，而是没有将培训的内容深刻理解、深刻领会，虽然上船前已经在公司进行了基本的安全知识培训，但在实际操作时却出了工伤事故，就是因为缺乏安全意识、安全技能不足的缘故。要实现从“要我安全”到“我要安全”的转变，就要将安全技能培训和船舶实际操作相结合。船舶领导要有计划有步骤地组织部门长对船员进行在船的安全技能培训，重点是首次上船的见习船员、长时间未上船工作的船员、其他船员库转来的船员等，通过在船培训提高船员的安全技能。

　　最后，要重点抓好“两排查一教育”工作。船舶在大海中航行，复杂多变的海况以及船员的各种情绪波动，或因工作强度大和缺乏休息而疲劳，或因家庭原因导致心事过重而分心、走神；或在水域开阔、能见度好等情况下，船员放松了警惕，认为没有出事的可能。这一系列问题都是船员在实际工作中会遇到，也是作为一名船员必须要有的心理准备。船舶领导可以经常组织船员学习、分析案例，教会船员解决这些问题的有效办法，同时船舶政委在船舶积极抓好船员身体健康状况排查、船员心理健康状况排查、开展遵纪守法安全教育等工作，对船员心理辅导随时跟进，解除船员的心里包袱。通过具体案例分析勉励船员自觉加强责任心，遇事互相提醒，保持工作热情，保持清醒、情绪稳定，避免麻痹松懈及其它不良情绪的影响等，这些对船舶防工伤工作，维护船舶的安全运营都是非常重要的。

　　在船上不管是普通船员还是船舶三长，都要谨记重视安全，严格落实，不搞形式主义，不放松警惕，只要全体船员都将安全真正重视起来，工作中时刻牢记“三个习惯”，时刻做好安全预防工作，才能真正做到大家远离工伤事故，保证船员们的生命健康，为船舶的安全运营奠定扎实的基础。

　　（作者单位系中远福斯轮）