本报讯通讯员单国洋、张敏敏、陈颖莹报道进入2023年以来，中国汽车整车出口量依旧稳步增长，中远海运特运在国外南美巴西，国内深圳小漠港、山东青岛等地先后传来国产商品车出口运输捷报。

1月1日新年第一天，巴西维多利亚港TVV码头，随着天寿轮运载的最后一个48英尺框架从货舱安全卸下，标志着中远海运特运太仓-巴西维多利亚商品车首航任务圆满完成。

公司对天寿轮首次在巴西卸48英尺框架高度重视，早在船舶抵港前，中远海运特运南美公司负责人便带领出差团队及代理一同前往维多利亚港专程拜访TVV码头公司，考察港口和设施条件，与TVV码头各部门召开装前会，针对卸货设施、工班安排、解绑流程，框架箱配件等回收工作，以及堆场位置、货主清关、卸车流程、框架箱叠放等各个环节进行全面梳理和反复研究，提前做好疏通工作。

得益于准备充分，码头、工人、船员各方对完成好本次卸货任务胸有成竹。在现场工作人员的努力下，卸货、卸车全过程非常顺利，仅用1天时间便完成48英尺框架卸货作业，3天内便卸完所有车辆，随后协同收货人快速提货，所有车均在卸车当天被安排提走。

TVV码头对此次48英尺框架在该码头首次卸箱和首次卸车高度重视，码头领导除在工班和设施上给予充分支持外，更亲临现场协调各项工作，与中远海运特运团队一同见证了48英尺框架箱在维多利亚港TVV码头首卸的历史时刻。

1月4日，伴随着深汕合作区小漠国际物流港汽车首航仪式热烈的礼炮声和现场汽车、轮船的鸣笛声，中远海运特运合资汽车船公司远海汽车船所属玉衡先锋轮装载来自湖南湘潭、陕西西安的215辆吉利SUV汽车，从小漠国际物流港出发前往“海上丝绸之路”的重要节点——中东波斯湾。

据了解，小漠国际物流港位于深圳市深汕特别合作区。比亚迪、东风李尔、延锋国际等汽车产业链重要企业相继入驻深汕特别合作区汽车工业园，每年有60万辆的整车滚装及零配件进出口需求，未来发展汽车滚装将达到100万辆，进出口额超3000亿元。作为深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”港区，小漠国际物流港正大力发展汽车全产业链经济，打造“华南外贸汽车滚装枢纽港”。2022年12月23日，小漠国际物流港口岸通过验收正式实现对外开放，获得了“国际通行证”。小漠国际物流港外滚装航线将逐步承接比亚迪滚装业务，实现汽车滚装内贸上下水、外贸进出口并驾齐驱。

1月12日，山东青岛港西联码头传来好消息，62000吨多用途纸浆船中远海运辉煌轮平稳靠泊码头，准备作业。该轮将使用中远海运特运自主研发的V-RACK超宽框架，在该港装运200多台中国一汽拖车头后启航，开启中远海运特运“专用框架运输商品车”海运新模式又一新产品的首秀旅程。

●巴西维多利亚TVV码头

●深圳小漠国际物流港