好家风是我人生航程的灯塔(附图片)
发布日期:2022-11-18  作者:徐谷春 黄清泉  字号:[ ]

  海员天地海上风

  有句话这样说:“与其说是我选择生活,不如说是生活选择了我。”我是中远海运的一名大管轮,每当有人问我为什么会选择海员这个职业时,我总是回答:“是大海选择了我。”自从我进入中远海运工作的那一刻起,就注定与大海结下不解之缘。

  以前在青岛学习轮机工程专业课程时,我也曾和很多人一样,时常对未来的何去何从产生迷茫和恐惧,对奉献航海的信念产生过动摇。每当此时,父母亲总是第一时间站出来开导我,为我指点迷津。他们给我讲他们那个年代的故事,说上学是很多人想都不敢想的事情。虽然当时他们对于世界的认知也仅限于自己生活的方圆三公里内,未来会是什么样,对他们来说完全没法想象,但即便如此,他们依然认真负责地把每天的事做好,因为他们知道,没有能力看清未来时,做好当下的事才是最重要的。父母亲用他们的人生经验告诉我:“坚持走下去,生活才会有惊喜。”

  当我真正踏上船舶工作的那一刻,父母双亲却又总把担心、思念挂在嘴边。每次通话,他们都要把船上安全、工作态度、同事关系处理等方面事无巨细交待个遍。父母亲用他们的人生经验告诉我:“真诚待人,用心做事。”

  刚到船上,为了尽快了解像小山一样高的机舱主机设备,我经常加班加点。但无论用多么繁忙的工作来充实生活,船上的日子大多是枯燥和孤寂的,每当我感到快撑不下去时,总是能想起父母日常劳作的场景以及临出门时对我的叮嘱,这成了我坚持下去的强大精神动力。不到两个月的时间,我对机舱各个设备工作参数、设备性能和状况等已了然于胸,工作上也越来越得心应手。

  目前我所在的船基本定线在长三角地区港口,时间紧、航次密、任务重,特别是进入夏季,长三角地区连续出现高温天气,我们日常工作的机舱平均气温在40℃以上,甚至接近50℃。每次船舶开航后,机器24小时都在运转,待在机舱里面除了闷热就是噪声,碰到故障需要及时抢修时,经常连吃饭、睡觉都顾不上,每个轮机员工作一天下来,两套工作服都会被汗水浸透。但大家以苦为乐,经常相互调侃:“在船上工作也是挺好的,一天洗两次桑拿,还是免费的,无须预约,随到随洗。”

  高温同时带来的另一个考验是船舶日常防疫工作。船舶党支部严格按照“一港一案”原则落实防疫要求,但持续不退的高温尤为考验大家的耐心,通常是防护服刚上身,5分钟不到浑身就湿透了,而这一穿就是几个小时,到下班的时候,穿在里面的工作服都能拧出水。但即便如此,我们也从未有过任何放松和懈怠,从船舶梯口管控、全船消杀、卸货作业到船员换班,再到防疫演练,一环套一环,环环相扣,全方位、无死角落实船舶防疫制度。

  无论工作的环境多么艰苦,安全生产的任务多么繁重,我都时刻牢记父母的告诫和嘱托,他们的话就像船舶航行中的“航标”一样,时刻提醒自己要遵章法、守规矩,要发扬劳模精神和工匠精神,争当航海事业道路上的拓荒牛、老黄牛,圆满完成每一个航次的船舶安全生产任务。

  如果说专业方面的知识可以靠努力来弥补,工作的环境可以靠毅力来适应,那来自内心的孤独则需要通过与外界的交流,尤其是与家人与朋友的沟通才能化解。

  长期在海上航行,我们仿佛进入了与世隔绝的状态,整个套派期内,每天面对的船员兄弟们基本上是固定不变的。虽说我已习惯伴随着海浪轻轻摇晃的节奏酣然入睡,但遇到强台风,也只能平躺在床上,像烙馅饼一样,左晃一下,右晃一下,一直迷迷糊糊到天亮。在很多个睡不着的夜晚,我想念家乡、家人、好友,甚至已经离开多年的母校都会回忆一遍。此时,我不禁会想起父亲。记忆里,他每天都要做的一件事就是去看望爷爷奶奶,无论是刮风还是下雨,无论严寒还是酷暑,无论忙到多晚,从来没有一天间断过。每天下班后,爸爸都会去爷爷奶奶那里走一趟、看一看,即便一句话都不说,心里也会觉得很踏实。

  联想到自己,也已到了不惑之年,为了化解船上生活的这种孤寂,我和父母之间默契地达成了“一周一通话”制度,每周在固定时间给他们打去电话,遇到特殊情况时,也会微信提前告知他们。随着信息化的飞速发展,船舶与陆地的距离接近了很多,我也经常通过微信和父母及时分享我在船上的工作和生活,二老也会把家里发生的大小事情跟我唠叨一遍,每次听到他们的话,就如同船舶航行中的“灯塔”一样,让我获得希望和温暖。无论在外多久,家的港湾一直在守护着我,让我格外安心。

  “忠厚传家久,诗书继世长。”时代和家境所限,父母亲都没有受过高等教育,但是他们用淳良忠厚的品行和言传身教的实际行动为我营造了淳朴的家风,塑造我吃苦耐劳的品格以及善良正直的德行。这良好的家风,如同一座闪亮的精神路标,指引着我在航海之路乘风破浪,踏浪前行。

  【作者单位:远桉湖轮】

◎摄影/黄清泉【作者单位:中远海运散运】