灾害面前,他们临危逆行(附图片) |
——中远海运参与龙潭水电站抢险纪实 |
发布日期:2019-09-20 作者:功成 字号:[ 大 中 小 ] |
8月20日起,四川省汶川县境普降暴雨到大暴雨,引发洪涝灾害,部分道路、通讯、电力中断。受强降雨影响,位于卧龙特区耿达镇的龙潭水电站水库上游突发特大泥石流灾害,坝前淤积厚度很快达到10米。泄洪闸还来不及打开,迅猛的泥石流就将工作电源输电线路冲垮,泄洪闸电源中断,无法继续抬升,水库水位快速上涨,导致洪水漫坝,水位超出坝顶最大达4米,超过了大坝设计稳定工况,如闸门不能打开泄洪,将极有可能发生失稳溃坝的危险。 灾情发生后,国家、省、州、县高度重视,快速组成现场抢险指挥部,开展险情应急处置工作。8月24日,有关单位更换电动机、采用卷扬式启闭机提闸,但由于上游淤堵严重,未能成功启门。8月25日至8月28日,再次调配液压应急启闸器提闸,由于卷筒及基座发生位移,单独通过启闭机提闸方案失败。龙潭水电站现场交通、电力中断,库区上游人员被困,交通受阻,工具短缺……困难重重,洪水中的龙潭水电站犹如一座孤岛,危在旦夕。 龙潭水电站险情告急! 8月29日清晨,昆明中远海运工程物流有限公司接到国家能源集团的电话:龙潭水电站险情告急,请求协助! 昆明中远海运工程物流迅速响应,立即展开救援行动:公司领导第一时间飞往成都,转乘汽车于当日下午2点抵达卧龙灾害现场;相关操作人员抓紧检查、准备救灾工具;为扩大救援力量,公司领导还向离灾区较近的德阳市合作单位联系设备,第一时间发往现场。 周边滔天洪水,隆隆作响。走向电站大坝下20多米处的泄洪闸,只有临时安装的仅允许一人通行的便桥可以通过。但是为了能够实地考察掌握第一手资料, 制定可行方案,昆明中远海运工程物流抢险突击队队员毅然逆行而下。 经过现场技术人员两天两夜的勘查、测量及对照资料,制定了《闸门顶升实施方案》,并编写了具体操作程序。与此同时,从德阳发来的4个100吨级千斤顶及油泵等设备和相关人员已在8月30日下午成功到达龙潭电站,从昆明调运的200吨级千斤顶操作系统和相关人员也于当晚12点到达距龙潭还有40公里的都江堰待命。 此刻,电站已被洪水包围成孤岛,承受着滔天洪水冲击,险情正在进一步扩 大…… 8月30日晚,各方专家又对方案进行再次研究,为确保操作人员安全,决定把高压油管加长到30米,昆明中远海运工程物流的抢险团队发扬项目操作上的拼搏精神,分秒必争,连夜赶赴德阳市专门加工高压油管,并当场对耐压强度进行了可靠性测试。 9月1日,有关专家和实施操作负责人再次研究了实施方案,国家应急办负责人专门到现场听取了方案细节。抢险小组向领导小组作了汇报,并得到领导小组组长批准,方案立即实施。 9月2日7时开始,顶升小组班前会进行方案和程序重点讲解。现场开始布置油管、电源和油泵,在闸门下安装千斤顶,进行顶升系统的单独试验和与启闭机配合的同步操作演练,并全部调试完成,同时开始清理现场,确保留出足够的生命(撤离)安全通道。现场总指挥的一声令下,1号闸门千斤顶顶升、启闭机拉升操作启动,标志性排除险情正式开始。 经过一夜的努力,经过3次加垫钢板顶升,9月3日早上7点,1号闸门开始泄洪,抢险工作取得了决定性进展。当天19时40分,有关单位对2号闸门进行聚能切割爆破,20时49分开始出水泄洪。 9月4日,经对1号闸门上部木头处理,启闭机恢复正常操作,闸门完好无损提升至全开位置,抢险取得全面胜利!四川龙潭水电站破闸过流险情基本解除。几个晚上都没怎么合眼、没有休息过的他们,脸上终于露出了笑容。 灾害面前,总有一些逆行的身影让人感动。让我们记住他们的名字:吕维锋、马选参、马骏涛、海杰、劳恒延、叶向东,他们诠释着央企的担当与责任。
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