海员天地工作篇

　　盛夏里，一串串晶莹的葡萄荡漾在茂密的架下，沉甸甸的样子仿佛在诉说着

甜美和多汁的故事，为酷暑里的人们带来清凉和惬意。葡萄的品种也颇为繁多。

今天我们要讲的却是一串特殊的“葡萄”。

　　新金洋轮在抵达沙特RT装载前，因该港受载方式多为单点系泊受载（SPM），

需要使用船舶克令吊设备以悬挂起海上输油管，使其成为连接输油管至船舶出口

的固定悬空支点。港方为确保安全受载，要求受载船舶提前对左右两舷克令吊进

行吊重测试，以防克令吊出现意外状况造成污染、工伤等事故。于是抵港前新金

洋轮进行了严格的克令吊吊重测试，期间新金洋人团结协作、攻坚克难、守护航

船的精神在工作的点滴细节里播种开花。

　　一重难求。吊重试验需要6吨的重物，由于没有专用试重水袋，需要船舶自

行想办法解决。用连接出口管线的转换接头（俗称大小头），和灌满水的空油桶

作为试重物。七八个大小头、十来个满水桶，铺放在甲板上也是满满当当一大堆

的样子，拼凑出一件6吨组合重物委实不易，着实是“一重难求”。接下来的起

钩吊重也是件技术活，绑扎、上钩、移位、摆序，而不是简单的一吊完工的事，

先将一部分大小头吊起，原因是物件体积太大，不利于安全绑扎，再将余下部分

大小头吊起，形成错位，然后再吊上灌水油桶，步骤同上分成两步。如此这般全

部吊起后，克令吊的钩头上便硕果累累，大小物件错落有致，远远望去仿佛一串

若大的葡萄。是啊，这真是一串特殊的“葡萄”。

　　酷热难当。七八月是印度洋的季风季节，哪怕是30万吨的巨轮在大自然的伟

力面前依旧渺小，一路颠簸摇晃，横摇尺度最大单边30度，这种情况是无法进行

吊重试验的。驶入阿曼湾后风浪开始渐小，烈日炎炎，太阳不知疲倦地挥洒着光

和热，气温开始飙升，空气温度超过35摄氏度，甲板表面温度开启了烤箱模式。

吊重试验如期进行，新金洋的船员兄弟们顶着高温，在大副王军和水手长袁松的

安排和指挥下，极富耐心地把这一堆特殊“葡萄”进行精心布置、排列组合、合

理受重，经过一个多小时，试重物安全吊起，被缓缓地伸至舷外垂吊着，而后需

保持4个小时此状态，且无问题方能试验合格。期间每隔10分钟，吊臂上下运动

一次，并记录下油温等参数。汗水湿透了船员兄弟们的衣襟，烈日和海风又迅速

地熬干了汗水，但是关于这些没人在意，仿佛置身其外恍若罔顾般地无视了。

　　共解难题。强大的团队凝聚力、协作力是金洋人优秀的体现之一，水手吴东

活在吊车操纵台上，发现有一液压控制模块渗漏的隐患，立即通过高频汇报情况，

大副查看后，决定请求机舱部的技术支援。约莫刻把钟的光景，在轮机长张红元、

大管轮孟令东的带领下，一支精干的技术抢修队开赴隐患现场，大家通力合作经

一番排摸找出病症拆换了一个部件后，不多时问题隐患就被排除，收拾收拾工具

大家又各回各岗各司其职了，没有过多的客套只有侧身一让的默契和会心一笑的

情谊，如战友如亲人。

　　回望舷外，一串沉甸甸的“葡萄”，层层叠叠、密密匝匝的试重物被稳稳地

悬吊着，再次接受严格的安全测试。

　　炙日烈烈，海风微微，“葡萄”荡漾，金洋抖擞，俨然一道特殊的风景线。

新金洋轮以高标准、严要求的安全准则一丝不苟、不折不扣地完成着每一项工作，

用实际行动诠释了对“安全营销”理念的理解、对“守护航船”纲领的领会。

　　（作者单位系新金洋轮）