本报讯　通讯员　于楠报道　7月28日，承载着25组集装箱的陆海贸易新通

道（果园港）班列，通过重庆果园港铁路专用线从鱼嘴站发往钦州，在宜宾、万

州、江津相继成功开行铁水联运班列后，作为我国最大的内河水、铁、公联运枢

纽港，正式进入铁水班列常态化运行阶段。

　　自3月第一次发班后，按照中远海运集运布局要求，码头、铁路辐射的范围

成为营销主战场。所属重庆公司作为班列组织者，依托果园港区位优势，深挖客

户需求，开发铁水新兴市场，承运了复合材料的玻纤，润际远东的锰铁等货物，

本次直客重庆润际远东新材料的货物锰铁，是首次尝试铁水联运通过果园班列发

往湛江，满足了客户对交货期的需求，后续公司将构建与两江新区的政企合作新

模式，尽快实现果园南向班列常态开行，进一步提升江海联运市场地位。