匆匆离别船舷时，依依不舍远洋情。常听到有人形容远洋跑船枯燥、寂寞和孤独，其中不无道理。但此刻，踏下船舷离开奋斗两年的远洋征途，我很感慨，深刻体会到了“岁不我与、时不我待”的滋味和含义。弹指间，我从“中远海运集团2020年陆岸人员挂职船舶政委培训班”走进真实的远洋航行500天了，回首从一名实习政委锻炼成为一名正式的远洋船舶政委，500多个日日夜夜的风雨兼程，一切都铭记在心，感慨万千。

　　历经了海上的风起浪涌，领略了无边无涯的海天一线，心悦神怡的开阔让一切繁扰与孤寂平静对待。千帆历尽，漂泊四海的变幻莫测，巨轮亦如沧海一粟，个人不及大海一滴之渺小；霁月当空，大洋苍穹的星罗璀璨，日夜兼程的远渡重洋，引发我对挂职船舶政委更多的遐想和更深的思索。在豪迈、绚烂、新奇的远洋航行背后，是大钟摆航线倒时差、长航线营养不良、超大型船舶维护保养劳累、难以抑制对亲人远隔万里又无法逾越的思念等现实的问题。远洋生涯的第一堂课教会我，美好的愿景和心往的憧憬，绝不是近水楼台的悠然。只有信念坚定、百折不挠、向海图强，才能驶达理想的彼岸。

　　回首成长历程，我感遇恩深义重

　　站在两个一百年奋斗目标的历史交汇点上，我亲身经历并目睹了中远海运开启中国和世界海运史的新篇章、又昂首阔步迈上新征途的奋斗路。规模效益持续攀升和抗周期能力的不断增强，为中远海运高质量发展蓄能。改革攻坚硕果累累，投资并购异彩纷呈，不忘初心、牢记使命、坚韧不拔的中远海运航运人为全球经济复苏注入动能和信心。两年多来，新冠肺炎疫情不断来袭，牵动每个船员的心弦。中远海运积极履行责任，担当作为，为远洋船员提供行之有效的疫情防控指导，为远洋船舶提供充足完备的防疫物资保障，想尽一切办法协调解决因疫情影响带给船员超期服役换班困难的难题。中远海运为进一步增强船员的集体荣誉感和归属感，大力推进船员管理体制改革，建设高素质船员队伍。一系列体现关心关爱船员的新理念不断提出，一系列机制正在形成，一系列新举措正在落地，诸如船员薪酬体制改革的成功实施，就是解决船员急难愁盼的实质性突破，船员作为中远海运集团核心战略资源的主体地位正在不断确立。

　　作为一名新船员，我惊喜地看到中远海运挺进世界一流航运企业陆续上线的大批现代化新型船舶，以及不断改善的船员工作生活环境。我感恩组织的关怀，由衷地道一声——谢谢。

　　祖国日益强大，给我们自信底气

　　当一名中国海员，能从船队的发展壮大、从进出口船载商品的变化、从与各国人民的交往中，亲身感受到祖国的日益强盛和快速发展，为中华民族在世界民族之林的国际地位不断提高而备感骄傲。在新冠肺炎疫情影响之下，全球供应链短缺，中国的疫情防控做得非常成功有效，因此，正常运转的中国经济成为了供应全球的重要之源。我们跑欧洲航线的货船从以前14000TEU集装箱载量，增加到现在的20000TEU，每次都满载出发。近几年，海运变得异常繁忙，我们国家自主建造的船舶也越造越大，从最初几百箱位的集装箱船，无论如何也想不到如今会有那么大的船舶。我国的港口也在不断地扩建升级，境外参股投资建设的港口码头，越是在特殊时期，越能极大显现出便捷有力的市场竞争优势。

　　可亲可敬的中国海员，不断在平凡中书写非凡，无数平凡海员的拼搏、奋斗，汇聚成奋进、昂扬的时代洪流。自踏上世界一流超大型集装箱的船舷开始，我亲眼见证了中远海运的船员们挥汗如雨的含辛茹苦、爱岗敬业、拼搏奉献，联想到公司由小到大，从弱到强的发展过程，见证了公司发展壮大的今天，COSCO SHIPPING的船队劈波斩浪，风雨无阻，并肩驰骋在五大洲四大洋，繁忙穿梭进出于世界各大港口，我更加坚信自己当初的选择。船员们就是这样，对祖国有着特殊的情感，因为祖国的强大，航运业才会有今天的发展，海员才能有创业的舞台，也因为有强大的祖国在身后的支持，船员们才不畏风浪出海远航。

　　行船走马三分险，责任重于泰山，船舶领导时刻肩负着责任的无形压力。当风浪来临、浓雾袭击、海流湍急、渔船密集时，当遭遇密布暗礁险滩、能见度为零、对遇船舶擦肩而过的惊险时，通过敏锐戒备、坚毅果断、指挥若定的一道道清晰口令化险为夷，带来战胜强风急流、安全驶出海峡、对车舵锚缆胸有成竹的自信与满足时，也会有一种全身放松的精神享受。远洋航行，培养锻造了我刻苦耐劳、坚毅果断、胆大心细、敏捷反应、沉着平静、豁达乐观的性格与精神。这种品格与精神，只有在长年远洋生涯的实践和风浪的洗礼中，才能得到磨练与塑造。

　　跟随漫漫航线，寻觅世界的踪迹

　　远洋航行是一部行走中的历史地理绘本。跟随远洋航程寻觅世界踪迹，倾听船员们口中讲述那些扣人心弦的故事，感受穿越历史的奇妙。航行在印度洋，可以感受600多年前我国航海家郑和七下西洋的壮举。穿行于苏伊士运河，或许记忆犹新一年前“长赐”号集装箱货轮搁浅引发的运河“世纪大堵塞”，由“亚非欧咽喉”联想到东亚“海上能源生命线”马六甲海峡和素有“海湾咽喉”之称的霍尔木兹海峡，联想到这些“咽喉”掐住全球贸易命脉时的经济跳动。途经英吉利海峡诺曼底沿岸时，可以想象二战时数十万盟军在诺曼底登陆血流成河的惨烈。在穿越直布罗陀海峡时，仿佛还能看到200年前联合舰队争夺海上霸权的炮火硝烟。不胜枚举的历史故事会伴随在远洋的无限航程里。

　　两年远洋航行，世界地理的轮廓、岸线特征、海峡运河、人文风貌都会深深印在心中。多看看外面的世界，眼界变得开阔了，格局变得更大了，做事情会考虑得更全面了，再回过头去阅读世界历史和地理，会有更多的感性认识和对历史的亲近感。只有航海人才能体会这种胸有全球的襟怀。

　　任凭岁月流转，信念不变情感弥坚

　　回首和船员弟兄们同舟共济的日日夜夜，留恋和不舍之情油然而生。我先后挂职锻炼过的两条船，每一条船上都有一份特殊的情感，和船员弟兄们朝夕相处、同甘共苦的日子总会令人难以忘怀。回首我的远洋经历，有感动、有欢乐、有不舍，更多的却是信念，尤其看到成长着的年青船员们，在海运即国运的召唤中一路随行，作为胸怀航运报国信念的新时代航运人，“一带一路”建设的重要践行者，为航运强国贡献力量是一份荣耀，更是责任。我们沿着先辈们开辟的航迹扬帆远航，在建设“一带一路”的征途上，传播互利共赢的声音，焕发和平使者的力量，弘扬新时代丝绸之路的精神。抚今追昔，看到今天远洋事业的新生代，看到了祖国航运事业的未来和繁荣，不禁心潮澎湃，充满力量。

　　挂职船舶政委使我受益匪浅，远洋工作生涯使我的人生更加充实。弥足珍贵而又情感真挚的这份经历，将激励我更加积极投身企业发展建设。时间冲不淡真情，距离拉不断牵挂。今后，我会保持对蓝色梦想执着的心和对海味的眷恋，永葆远洋航运人的气节情操，在平凡的岗位上积极奋发，踔厉前行。

　　挂职船舶政委两年时光实现了我的远洋航行梦想，对我是一次正能量的催化和激励，它意义非凡、刻骨铭心。挂职船舶政委，使我有机会接触到奋战在一线的航运建设者，见识了我们核心竞争资源的兢兢业业；接触到了默默奉献的基层干部，见识了他们的勤勤恳恳；也接触到了许许多多为航运强国付出汗水的船员弟兄们，见识了他们的忙忙碌碌。回顾过往，皆为序章。伟大的时代、辉煌的事业鞭策我们必须奋进。我将把挂职船舶政委锻炼所学、所悟、所思、所得的宝贵体验，融汇完善，不断丰富提高自己的综合素质，应用到今后的工作之中，牢记初心使命，努力为中远海运事业的持续发展贡献自己的一份力量。