集团安全信息通报 |
发布日期:2022-08-19 作者:裴凯 字号:[ 大 中 小 ] |
2022年8月15日 集团安全监管本部 7月份集团船舶安全检查情况通报 一、集团检查缺陷分析及提醒 7月份,集团安全检查组共检查船舶62艘,单船平均缺陷11.58项,平均评分83.4,有1艘船舶被列为重点督查船舶。检查中发现的主要问题及有关工作提醒如下: 1.要加强驾驶台值班纪律的现场监管力度,做好驾驶台班组管理工作:驾驶台航行值班驾驶员长时间在海图室停留的情况比较多,部分值班人员过于依赖雷达,视觉瞭望较少,值班瞭望不认真;锚泊期间驾驶台值班人员长时间在报务区停留、在沙发上休息,存在比较明显的违纪现象。各公司和船舶要加大驾驶台值班视频回放抽查力度,船长要加强驾驶台班组的现场管理,防止出现松懈。 2.要加强船舶“三个习惯”培养,规范船舶航行避让操作:个别船舶使用自动舵近距离避让渔船,当时周围渔船较多,而且还是夜间航行,值班驾驶员航行安全意识严重不足。近年来,国内多起商、渔船碰撞事故,都存在自动舵转向避让、近距离激光笔照射渔船等不规范避让操作。各公司和船舶要充分利用驾驶台视频等信息化手段,加强对船舶避让操作的监管,避免类似情况的重复发生。 3.要重点关注船舶雾航措施的有效落实:近期检查多次发现,船舶航行或锚泊期间遭遇能见度不良情况时,值班驾驶员通知船长不够果断,存在较多不必要的疑虑,特别是在后半夜尤为严重,导致雾航措施长时间没有得到落实。各公司和船舶要做好驾驶员的相关培训和教育工作,用实际行动鼓励值班驾驶员在遇到异常情况时立即呼叫船长,确保能见度不良等不利局面能够及时得到有效控制。 4.要切实做好应急防污染设备的定期检查和到港前检查工作:近期检查发现个别船舶存在应急防污染设备等滞留高发类别缺陷,都是设备常规检查测试内容,船舶没有能提前发现并消除隐患,说明各类检查测试工作没有真正得到有效落实,执行能力需要培训提高,执行效果需要加强监管。 二、外部检查缺陷分析及提醒 1. 7月份,集团船舶接受港口国检查中,缺陷主要集中在航行安全、稳性结构和救生设备等方面。其中,救生艇/救助艇、货舱盖及道门盖的维护保养,应急演练操作,船员就业协议到期、船舶关键设备故障的合理处理等方面的问题较多,需引起重视。 2. 7月份,集团船舶接受船旗国检查中,发现的缺陷主要集中在救生、消防和航行安全等方面。其中,电子海图更新,甲板货舱盖开关液压系统,通风筒、透气帽的关闭装置、油舱柜速闭阀、应急发电机启动、应急照明、油水分离器等方面问题较多,要做好自查和整改。 (裴凯整理供稿) |