海员天地海上风

蔚蓝的天空下，浩瀚的大海中，满载货物的巨轮压起一排排浪花，像是为我们铺开了一条灰白色马路，指引我们走向远方。海风拂面，咸涩的味道夹杂着沧桑刻在了或深或浅的皱纹里，然后散发出刚毅勇敢的力量。偶有几只海鸟盘旋着飞过，似有似无地划出一些痕迹，又像是宣告着对自由和幸福的向往。眼观着秋去春来、寒来暑往，我的八年航海生活一晃而过，巨轮依旧带着使命穿行在大洲大洋，而我，却早已不再是当初那个稚嫩的少年。

从最初选择航海专业，到八年前我踏上第一条巨轮远航，一定没有意识到这样的工作和生活会在我的未来人生中创造出深刻的印记，直到航行了很远的路，承受了异样的孤独，学到了诸多的技能本领，开阔了心境，提升了家庭生活质量，才发现内心深处其实要感谢的，正是这样一份出海远航的工作。热爱也好，无奈也罢，它却真真实实地改变着我的人生轨迹，而那些同舟共济过的人、挥汗如雨的工作场景、游历过的外国风情，也镌刻成我人生轨迹里浓浓的一笔色彩。

——家庭——

又回想起当初上大学时的不容易，恰逢一辈子都是农民的父母将所有的积蓄给家里盖了房子，我刚入校便在绿色通道申请了助学贷款，依靠着平日里的勤工助学和假期打工，以及每年的励志奖学金完成了四年学习和生活。起初决定做海员，一方面是因为不想浪费掉几年轮机专业知识的学习，另一方面则是因为国家有政策，毕业后从事远洋船舶一线工作，可以申请大学学费贷款代偿。对于迫切想要赚钱养家的我来说，航海的信念就是这么的简单。四年的贷款在毕业后的第一年便开始有了利息，于是我的第一次远航，坚持了11个月又11天，目的就是存到更多的钱提前偿还贷款。休假后，我直接去还清了贷款，然后才带着一份轻松的愉悦回到了家里，将收入的一部分交给了父母，剩下的就自己攒起来。那一刻，我心里充满了自豪感。

就这样，第二次远航归来，我为家里添置了一辆小汽车。第三条船休假，我付了市里面一套房子的首付。第四次休假，我遇到了现在的妻子。从船员家属写信系统到海卫通，我们经历了跨越时空和千山万水的情感波澜，终于在我第五次归来筹办了婚礼。紧接着第六次回来，我有了可爱的女儿，也顺利考取了大管轮证书。如今，我的第二个孩子也即将拥有他的五彩世界……如果不是选择航海这一份职业，我不知道自己的生活会是什么样的，所以我知足并感谢，虽然按部就班，却也能获得平淡的圆满。也许有很多人跟我一样，没有优越的条件，又用尽全力去争取那些可能在别人看来本就是稀松平常的东西，但只要我们坚持并奋斗着，用时间换取空间，那么不论在哪个阶层和领域，都能够慢慢地将日子过得幸福、活出精彩。

——成长——

有前辈问我，你在船上什么时候最开心？我会毫不犹豫地回答：做实习生！船上的工作不比陆地，安全永远都是第一位的，因此实习生在船上都是大家的宝贝。因为不懂，所以不能乱碰；因为有些工作有风险，所以大多时候都只能坐冷板凳做旁观者，平时不用值班，到港后跟着师傅们下地游玩，那可真是一段快乐的时光。

然而，雏鸟总要长大和独立，没有太多忧虑的时光总是那么短暂，不学习，不上手，就永远不能独当一面。在船上，不论是工作还是生活，仿佛总有学不完的东西。于是我跟着前辈们学会了值班，学会了机器设备的管理和维护保养，学会了在每一项工作前都要研究说明书和评估风险，学会了在工作时不慌乱、不着急，循序渐进地展开。我从一开始的旁观到慢慢地上手，技能得到了很大的提升，与当初刚上船时的胆怯和拘谨相比，我的内心多了一份从容和自信，师傅们的指导和谆谆教诲为我的快速成长不断注入力量，让我逐渐褪去稚嫩，多了成熟，眼神里少了慌乱，多了坚毅。

回想几年来，我和一批又一批的同伴们经历着难忘的航海岁月，在每一段乘风破浪的日子里，他们陪伴了我的成长，那些我要致谢的人和事，也成为内心深处难以忘怀的记忆。

——孤勇者——

海员有一个非常令人羡慕的职业优势就是能够走遍全球，游历国外风景和风土人情。然而在新冠肺炎疫情暴发以来，我们就再也没有看到过海外的名胜古迹，甚至长时间航行到港后，有时也不能采购当地的蔬菜和伙食。这样的变化让我们措手不及，一旦上船就只能等到休假才能踏上土地，除了肩负起祖国的航运重担，还要承担起船舶抗疫的繁重任务，我们成了真正的大海里的孤勇者。

谁说站在光里的才算是英雄？这个时代的英雄往往来自于那些最平凡的普通人。我们赞美白衣天使和志愿者们奋战在抗疫一线，守护着生命和希望，传递着信心与力量，但也请不要忘记千千万万的海员们，正驾驶着满载货物的船舶奋战在远洋一线。他们也在逆行，让全世界的贸易运输得以流通，他们是维持整个世界运转的坚实力量，他们也是英雄。

在这场没有硝烟的战争里，没有谁能够成为局外人。在第18个中国航海日里，我想致谢航海这一份事业，也向公司乃至全世界的海员同仁们致敬，愿我们每一次远航归来，都能够成为自己的英雄！

【作者单位：中远海运特运】