海员天地海员说

　　船舶行驶到大风浪水域时，船体摇摆会比较剧烈，对船舶安全构成一定的威胁。自2021年至今，宏元轮东跨太平洋、横跨大西洋、穿越印度洋等复杂海域，安全航行10多万海里，先后挂靠36个港口，特别是在遇到较大风浪天气航行的时候，船舶都能如期安全地抵达目的港，这主要取决于船舶未雨绸缪，在进入大风浪水域前就做好了一系列的准备。

　　心得分享：

　　首先要做好培训工作。根据每航次特点制定航次培训计划，认真组织人员培训，学习相关知识，让船员掌握相关常识，熟练船舶设备操作特点和船舶的操纵特性，既提高大家的安全意识和业务知识，又提高对船舶设备操控能力。

　　其次是确保设备正常运行。加强对设备维护保养力度，及时排除风险隐患，保障船舶机械设备处于良好状态，尤其是四机一炉等主要设备和应急设备的正常工作，确保船舶的结构强度、良好的水密性和排水能力。每一航次的货物配载，按照公司和租家的要求，既要保证最大货量，也要保证良好的强度和温性；装运时，认真督促工人平舱，以防航行过程中货物移动引起船舶倾斜；定期检查船体结构和甲板开口、道门、水密门等处的水密状况；及时检查疏通甲板堵塞的泄水孔。

　　再者密切关注天气变化，合理优化航线。根据航区的特点和航次载货情况，要选择适宜的航线，及时注意收听收集气象报告、气象预告等气象和海况信息，加强气象跟踪研究，掌握海上气象及其发展变化趋势，以便结合船舶本身条件，及早做好防范准备，采取安全航行措施。可以通过对台风移动路径的连续观测和系统分析，从而适当调整航线，避开台风的危险半圆，减少大风浪对船舶航行安全的不利影响。

　　大风浪操作是对船舶安全运输的考验，也是对船员优质服务的考验。要树立“客户第一”的思想，热情地为船东排忧解难，以诚信对待船东，赢得客户，尽最大的努力保船、保货、保护环境和保护人命财产的安全。大风浪过后，船舶应及时组织人员进行检查，在恢复正常航行后及时报告上级，并将船舶的检查情况汇报公司。

　　（作者单位系中远海运船员管理有限公司青岛分公司）