中远海运物流坚持数字化转型方针，深挖智慧航运潜能，协同各方共建航运数字化闭环，进一步升级港航协作、打造零延时服务品质，为更多客户构建专属的“指尖上的智慧、服务上的便捷”，以数字化赋能客户体验。

　　为商务账单插上“数字化翅膀”。受疫情影响，各类纸质的账单无法及时送达，上海外代充分发挥“船代系统与港航企业供应商电子发票清单对接”创新项目作用，推动航运业务“无纸化”单证商务结算操作，实现商务数字化。

　　自系统与上港集团顺利对接以来，实现了上港集团的所有电子发票数据以及费用数据的互联互通，使费费用和发票信息自动进入和拆分，彻底废止人员手工录入，减少纸质费用清单拉取发送约35%，减少费用录入工作量约20%。同时数据的对接也大幅提高了费用的准确性，船代使费账单操作时间较之前节约1-2个工作日，同时加快了办结速度，有效提升了各方的资金使用效率。

　　数字化技术赋能传统业务场景。中远海运船务坚持“客户优先、技术驱动、效率驱动”理念，携手中远海运散运通过业务场景数字化来推动系统间生态的建设。双方从业务委托、价格预报、财商对账、发票管理、在线付款等方面制定整体数字化方案，合作开发中远海运散运BMS系统及中远海运船务PAS系统间的数字化接口门户服务，通过数字化技术驱动业务和管理模式的流程重构及优化，重塑业务场景，大幅提高了数据的及时性与准确性。

　　截至目前，中远海运散运和中远海运船务已通过数字化接口门户交换了270余航次的业务数据和结算数据，数据通过一次输入后双方共享，可为双方节省50%的人工输入工作及额外的数据核对工作，有效提升了工作效率。

　　智能理货实现流程可溯。中国外理致力于为海关、港口及客户提供全方位、多元化高效快捷的智能理货服务，不断开拓深挖智能理货新应用和系统数据新价值，着力实现理货确认更快速、信息共享更全面、融合发展更深入。

　　日前，秦皇岛中理“衡重智能识别系统”在秦皇岛港西港区全部衡点正式上线运行。该系统采用智能识别技术，通过搭建前端视频采集系统、智能视频数据识别和传输系统，扩充了原有衡重系统平台和智慧口门系统功能；以自动化识别技术代替人工肉眼观测，配合应用神经网络模型对车号、箱号图像进行模型训练，进一步提高了对箱号、车号识别的速度与准确率，实现汽车过衡作业中箱号车号自动识别与核对、数据自动录入与回传和自动一体化的功能，有效缓解了复杂条件下过衡操作引起的车辆压车情况，提高了港口车辆过衡运输效率；同时，系统还具备过衡现场视频记录功能，实现了作业全程可追溯，为后期进一步挖掘数据资源，为客户提供增值服务创造了条件。

　　重庆中理果园港智能化理货系统二期工程于近日竣工，实现了港区内码头一线理货人员的全面后撤和岸桥智能化理货的全面覆盖，有效降低了生产作业过程中的安全隐患，提高了数据采集的准确率、时效性，给客户带来了更好的服务体验。