■ 中远海运港口董事总经理兼党委副书记 张达宇

　　2019年，注定是中远海运不平凡的一年。

　　在深化改革重组、加快全球布局、建设航运强国的关键期，中远海运迎来发展史上具有里程碑意义的一件大事。2019年11月11日（当地时间），习近平总书记在希腊总理米佐塔基斯的陪同下，共同视察中远海运比雷埃夫斯港项目。

　　“今天我在这里看到，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实。”

　　“比雷埃夫斯港项目是中希双方优势互补、强强联合、互利共赢的成功范例。”

　　“希望双方再接再厉，搞好港口后续建设发展，实现区域物流分拨中心的目标，打造好中欧陆海快线。”

　　“我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量，合作成果一定会不断惠及两国及地区人民。祝中希合作不断取得新的佳绩。”

　　掷地有声的铿锵话语，令人振奋，让世界瞩目。

　　习近平总书记一系列重要讲话，充分肯定了中远海运参与“一带一路”建设的亮眼成绩，高度评价了投资经营希腊比港取得的显著成效，深刻阐述了“一带一路”建设的指导原则和丰富内涵，明确提出了中希共建“一带一路”的总体思路和重点任务，为比港项目走深走实、行稳致远，建成欧洲第一大港擘画了宏伟蓝图，为新时代中远海运进一步推进比港建设和“一带一路”建设提供了行动指南和根本遵循，对中远海运打造具有国际竞争力的世界一流企业，以领航全球的姿态奋进航运强国梦，具有重大现实和深远的历史意义。

　　作为中远海运港口的董事总经理、党委副书记，作为集团推进“一带一路”建设的先锋成员，作为比港建设的参与者，我心怀自豪、备受鼓舞，又深感责任重大，我将以习近平总书记视察比港系列重要讲话精神为指引，进一步提高思想站位、强化责任担当、把握任务目标，进一步树牢奋进“航运强国”、服务“一带一路”的初心使命，以更加奋发向上的精神状态、更加扎实有效的思路办法、更加高效务实的工作作风，抓好落实，确保习近平总书记重要指示要求在中远海运落地生根、开花结果。

　　聚焦“新目标”

　　推动“比港后续发展大计”的坚决落实

　　习近平总书记此次视察，为比港确立了“建设区域物流分拨中心、欧洲中转大港”的新目标，为中欧陆海快线确立了“打造中欧互联互通平台”的新定位。遥想当年，中远海运港口2010年6月全面营运管理中国企业海外第一家全资控股集装箱码头PCT前，比港只是一个年吞吐量不到70万TEU的地中海小港，破旧、效率低下是比港的“代名词”，中远海运人“十年磨一剑”，在习总书记视察比港后一周，希腊当地时间2019年11月18日，比港单年集装箱吞吐量历史性首次突破了500万标准箱，这是比港集装箱发展史上里程碑式的跨越，标志着希腊比港当之无愧的超越了西班牙瓦伦西亚港荣膺地中海地区最大的集装箱港口，也标志着比港向着欧洲乃至世界一流集装箱港口迈出了坚定的步伐。比港已经化身为“丝路”枢纽，是“一带一路”共商共赢的样板。

　　习总书记本次视察比港给我们绘就了新的蓝图，目标明确，定位清晰，下一步中远海运港口将牢牢把握历史契机，精准发力，在集团“一盘棋”的思想基础上，统筹落实好比港后续发展大计，公司将充分利用和发挥我司全资控股的PCT集装箱码头专业运营能力，勇挑比港集装箱码头统一经营管理的重任，将在合法合规的前提下，快速、高效推进PCT与PPA三个集装箱码头的统筹运营，在最短时间内最大限度的释放和提升比港的生产能力，提高整体服务水平。

　　同时，为将来4号码头的经营管理做好充分准备，和系统内兄弟公司通力协作，努力实现将比港打造成为千万吞吐量港口的战略目标，坚定不移把比港建设成区域物流分拨中心、欧洲中转大港，开启比港发展的新时代。

　　聚焦“一带一路”

　　推动“海洋强国航运强国”的坚决落实

　　港口是“一带一路”建设的支点，是国际航运的枢纽，在“一带一路”建设和推进全球互联互通中至关重要。重组伊始，集团就将码头板块作为全球化战略的重要支点和抓手，中远海运港口作为集团码头投资、运营管理的平台，三年多来，以“一带一路”为主线，以比港为标杆，快速推进公司全球化布局，在“一带一路”沿线项目建设方面，公司取得了重大突破，成绩斐然，共完成沿线8个具有国际影响力的码头项目，战略性收购控股地中海第一大港瓦伦西亚码头、增持西北欧门户泽布吕赫码头，完善了集团在欧洲和地中海地区的码头网络布局；置换和新增新加坡码头泊位，共拥有5个大型泊位，500万TEU的吞吐能力，成为中新两国合作投资的最大项目；今年4月，控股90%的阿布扎比哈里发码头投入试运营，中东枢纽港发展战略实现了零的突破。5月，集团在南美投资的首个控股港口——秘鲁钱凯码头项目完成交割，填补了集团在南美地区港口投资的空白。

　　截止2019年6月底，中远海运港口在全球37个港口投资48个码头，其中集装箱码头44个，有15个海外码头位于“一带一路”沿线国家，2019年1-11月，公司“一带一路”沿线码头完成吞吐量超过2600万TEU，同比增长11.4%，显示了强劲的发展速度，有效促进了设施联通、贸易畅通和人心相通。

　　根据Drewry在今年码头运营商报告，以总吞吐量计，中远海运已是全球第一大码头运营商；以权益吞吐量计，中远海运已从三年前的全球第六跃升为全球第三，与第二名和记黄埔仅一步之遥，中远海运港口在全球集装箱码头行业的地位和影响力正稳步提升。

　　未来，公司将着力做好以下工作：一是继续以港口投资为支点，推进“一带一路”走深走实、面向全球。公司将以“支持航运、打造标杆、提升能力”为三大标杆，持续加快有控制力的全球网络布局，下一步将重点加大在“一带一路”沿线的东南亚、南亚、西亚、南美洲、非洲等新兴市场的港口布局，在完善公司全球投资版图的同时，推动区域互联互通；二是抓好阿联酋哈利法港二期集装箱码头运营，推动航线集聚，加大区域内支线开通的力度，发挥阿布扎比码头低成本和CFS场站的优势，最大限度地吸引迪拜的中转量，将阿布扎比码头打造成为区域主要集装箱中转港，着力落实习总书记将“哈里发二期集装箱码头作为中阿合作标志性成就”的重要定位；三是积极推进秘鲁钱凯码头建设，确保按工程总体计划表推进，实现2023年1月份一阶段试运营目标，尽快形成生产能力，为推进中秘两国经贸合作作出贡献。在奋力实现“海洋强国、航运强国”的伟大征程中，承担更大责任，展现更大作为，为实现“海洋强国航运强国梦”作出新的贡献！

　　聚焦“全球化”

　　推动“合作共赢义利并举”的坚决落实

　　习近平总书记视察比港，同希方员工代表交流时，强调最多的词是“合作”，表达最深切的期望是让合作成果不断惠及两国和两国人民。习近平总书记指出：“‘一带一路’倡议坚持共商共建共享，不是一家说了算，而是大家共担责任，共享成果，对此我深以为然。

　　以比港为例，从最初的“COSCO GET OUT”到目前赢得希腊各界的一致好评和欢迎，其中一个重要原因，就是始终牢记和秉持正确的义利观，始终坚持“惠及劳工、惠及政府、惠及经济”的发展理念，积极践行企业的社会责任，切实造福当地社会和民众。根据希腊经济与工业研究所的报告，预计到2025年，比港项目将创造3.1万个就业岗位，提高希腊GDP0.8个百分点。“共赢共享”“义利并举”的企业文化今后将一直作为中远海运港口全球文化的“核心”，不仅仅简单追求短期财务回报，而是尊重东道国的需求，为东道国创造包容性增长，打造互利共赢的“命运共同体”，不断筑牢有利于境外项目未来发展广阔前景的基石，引领公司在“一带一路”建设中激发更大作为，打造更多的比港式标杆，推动“一带一路”深入沿线各个国家，共谋发展新格局，共创美好新未来。

　　站在新的起点上，我将牢记习近平总书记的重要嘱托，乘势而上，锐意进取，勇敢担当，在集团的统筹领导下，把习近平总书记勾画的美好蓝图，精描细绘，一笔一画变为现实，不负重托，不负使命，为推动比港战略蓝图的实现、为一带一路的走深走实、为实现公司和集团高质量发展而不断奋斗，积极谱写航运强国梦新篇章！