■ 中远海运港口董事会主席兼党委书记 冯波鸣

　　深入学习宣传贯彻习近平总书记视察希腊比雷埃夫斯港重要讲话精神

　　十年磨一剑，梦想成真。自2010年6月中远海运港口全面接手希腊比雷埃夫斯集装箱码头（以下简称“PCT”）以来，中远海运人通过十年的艰苦奋斗，凭借着定力和雄心，通过引进优秀的管理团队、升级改造码头设施设备、优化操作流程提升操作效率、引入中欧陆海快线等，破旧老港凤凰涅槃，破茧重生，化身“丝路”枢纽。比港集装箱吞吐能力从100万标准箱提高到720万标准箱，年吞吐量从不到70万TEU，到2019年11月18日（习总书记点赞后一周）单年集装箱吞吐量首次超过500万TEU，预计全年达到580万TEU，效益从最初的亏损到大幅盈利，实现了里程碑式的跨越，希腊比港已经超越西班牙瓦伦西亚港荣膺地中海地区最大的集装箱港口。世界独立海运信息发布机构——波罗的海航运交易所(Baltic Exchange) 7月15日发布的年度报告显示，雅典——比雷埃夫斯港口群重回世界十大航运枢纽之列，报告认为，自中远海运参与运营比雷埃夫斯港以来，雅典—比雷埃夫斯港口群已成为地中海地区的关键航运枢纽，也是“一带一路”倡议中港口建设最耀眼的成功范例。

　　聚焦新定位，拿出新担当。习总书记此次视察，为比港确立了“建设区域物流分拨中心、欧洲中转大港”的新目标，为中欧陆海快线确立了“打造中欧互联互通平台”的新定位。但仔细审视，比港的进一步发展面临产能瓶颈、人才结构不足、德法等欧盟国家疑虑加深等挑战，这就需要我们保持战略定力，再接再厉，统筹搞好比港的后续发展大计。

　　一是提升码头产能，推进配套运营模式创新。重点做好PCT和PPA集装箱码头统筹经营，并着力推进比港集装箱码头操作系统的统一，优化码头资源利用效率，在最短时间内最大限度地释放和提升比港的生产能力，提高整体服务水平。同时，做好4号集装箱码头扩建的申报以及下一步运营方案的协商，推动码头产能与1000万TEU战略目标的相匹配；二是开展全方位合作，实现区域物流大合作，以需求为导向，通过联合兄弟公司以及区域内的有实力的上下游产业链各方，通过股权、投资、业务方面的合作进行一个物流的大协同、大合作，通过端到端服务，推进产业链经营发展，为客户提供最好的服务，提升比港的核心竞争力；三是加强对外沟通，营造良好外部环境，进一步发挥中远海运的品牌优势，要协同比港会同集团慈善基金会加大在希慈善力度，扩大企业影响力。旨在推动港口吞吐量达到1000万标准箱战略目标，实现总书记对比港的殷切期望，把比港建设成区域物流分拨中心、欧洲中转大港，开启比港发展的新时代。

　　作为连接海洋与陆地的关键节点，港口在“一带一路”建设中至关重要，重组伊始，集团就将码头板块作为全球化战略的重要支点，把“一带一路”建设作为自身最大的战略机遇和践行“海洋强国、航运强国”的重要抓手，实现了良好的战略价值、经济价值和社会效应，这在比港发展中得到了淋漓尽致的体现。

　　作为中远海运港口的董事会主席兼党委书记，我将在前期工作的基础上，在集团的统筹部署下，紧紧依托和对接国家战略，以“一带一路”为主线，以码头投资为支点，以支持航运为落脚点，重点推进东南亚、南亚、西亚、南美洲、非洲等新兴市场的港口布局，在推动集团和公司做强做大的过程中，一步一个脚印把习总书记为我们勾画的美好蓝图变为现实。一是坚持“开放”和“合作”的投资发展模式。习总书记曾说“开放、多元、包容、合作”是丝绸之路充满活力的源泉，在此次视察比港时也指出“一带一路倡议不是一家说了算，而是大家共担责任，共享成果”，是你中有我、我中有你的合作工程。在当今世界，竞争合作正成为发展的主流，一方面通过合作共享资源，汇集各方合力推动项目的顺利开展；另一方面分散风险，通过打造“命运共同体”，创建全新的经济生态圈，风险共担利益共享。未来，我们将继续以资本为纽带，高扬合作之帆，与当地和全球合作伙伴一起，以共商、共建为原则，共同投资“一带一路”港口项目，推动“一带一路”源于中国、面向世界。二是打造核心竞争力的产业链经营模式。投资只是起点，运营才是推动“一带一路”倡议落地、开花、结果的根本，中远海运港口将积极发挥背靠全球最大综合航运企业的核心优势，以比港（PCT码头）为模板，整合产业链各环节资源，通过供需导向、产权导向、契约导向等多种模式，集成航运、码头、仓储、物流、内陆运输等资源，以量带点、以点带线、以线带面，打造全球物流解决方案，努力将所在港口打造成“区域国际物流中转枢纽”，打造“标杆”，推动“一带一路”走深、走实。

　　习近平总书记多次指出“一带一路要深化互利共赢的格局，是以实现共同繁荣为宗旨，要为沿线人民带来更多实实在在的利益”，在此次视察比港中也提到“中国在对外交往中秉持正确的义利观，要坚持“义利并举”，将比港打造成情感交融、利益交汇的民生工程，努力实现企业效益和希腊经济社会发展共赢”。

　　纵观中远海运的发展之路，我们在全球“一带一路”布局和建设较为顺利、得到了当地的普遍欢迎和支持，其中一个重要、关键原因，就是秉持“共赢”、“共享”的理念，切实造福当地社会和民众。以希腊比港为例，除了我们自己取得较好的经济效益以外，我们还着力构建人文关怀、履行社会责任，有力地推动了希腊经济的发展，间接创造了工作岗位10000多个，每年经济贡献3亿欧元，另外，还授予希腊当地员工股票增值权，让大家一起分享收益和发展成果，我想这才是希腊各界从最初的广泛质疑到目前一致欢迎的主要原因。

　　我们将在未来的“一带一路”港口投资合作中，始终牢记和秉持正确的义利观，以“共赢共享”“义利并举”为核心，强化和当地政府和机构的沟通，积极推进当地经济发展，促进更多就业，惠及两国人民，树立更多的“合作共赢标杆”，这有利于公司未来境外拓展的发展基石，为推进集团“承运全球”、在“一带一路”建设中激发更大作为、推动“海洋强国航运强国”建设作出更大的贡献。

　　不忘初心、牢记使命，站在新的历史起点上，我将始终牢记习近平总书记的期望和重托，强化责任担当、砥砺初心使命，做好总体谋划，在集团的统筹领导下，推动比港后续发展大计的落实，走深走实“一带一路”，确保习总书记重要指示精神在中远海运的落地生根、开花结果，为开启比港发展新时代、为推进集团和公司打造具有国际竞争力的世界一流企业努力奋斗，为促进国家经贸、文化交流作出新的贡献。