本周集团安全检查组对“合通”“舟山海”等15艘船舶进行了安全检查，船舶检查共发现缺陷174项，单船平均缺陷11.6项，单船平均评分87.9分。

　　一、驾驶台资源管理

　　老铁山水道航行船长不在驾驶台；黄海夜间航行三副代大副用餐，交接时间仅10秒钟；抵港前未进行主机正倒车测试；电子海图系统未及时更新；船长未对驾驶台视频进行回放检查等。

　　二、应急应变和关键设备

　　航海日志记录弃船演习救生艇和救助艇下水脱钩水面操纵，经了解实际仅扬出操作；应急消防泵启动17分钟后压力才达到要求；消防泵真空装置故障；机舱风机防火挡板关闭不到位；副机起动困难需人工推动高压油泵油门杆等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　救生筏架底座锈蚀严重；弃船演习三副未携带双向无线电话；救生设备培训内容未两个月全覆盖；防海盗安全舱内铱星电话SIM卡接触不良，开机显示无卡；保安相关人员不会使用铱星电话拨打电话等。

　　四、管理建议

　　1.近期检查多次发现船舶航行期间，三副替值班大副用餐的交接班明显不符合航行安全要求，没有基本的交接过程和内容。无论是公司管理人员、船长还是值班驾驶员，都应对航行值班交接给予正确的认识，通过交接班来掌握必要的航行信息做好充分的准备。

　　2.船舶电机员工作相对独立，集团检查中多次发现电机员相关工作没有在工前会进行布置；电机员在进行高处检修测试作业时，没有按要求落实相关安全措施或审批程序等。各公司应指导船舶加大对电机员各项操作的培训和监控力度，进一步完善现场工班组管理工作，确保电机员工作受控、可控。