巍巍巨轮在浩瀚的海洋中行驶，离不开船舶精密的导航设备和航海仪器，这些装置基本都是安装在船舶的最高位置。“高处不胜寒”，设备所处位置越高，它所承受的大自然冲击力量越大，越需要保养和呵护。船上只有他能够完成如此艰巨的任务。这位硬核的攀登者就是船舶电子电气员殷朋飞。

　　攀登者需要勇气

　　大桅离海面的高度40米，驾驶台离海面的高度60米，雷达台离海面的高度65米。巨轮的高度使人望而生畏，普通人在船舶甲板往船舷外面俯瞰海面会有瑟瑟发抖和手心冒汗的体会，殷朋飞却可以无所畏惧地爬上大桅，他是船上的勇者！这种攀登不是静止的垂直攀登，而是在船舶运动过程中攀登，具有更大的难度。在海上船舶以20节/小时的速度行驶，相当于汽车37公里/小时，海风加上船的速度，会对攀登者带来更大的挑战，因此殷朋飞会像攀山运动员一样，穿特制的电工鞋、身上系着安全绳，每攀登一级扶梯都会扣紧安全绳，有了专业的攀爬装备，使电子电气员能够勇敢地攀登。

　　攀登者需要技术

　　殷朋飞在远洋船舶工作已经有15个年头了，在电器设备故障的时候，他气定神闲，从不慌张，先谋而后动，采取“望——观设备、闻——听声息、问——问状况、切——测电流”的方法，判断出故障的原因，然后通过自己丰富的专业经验，设计高空维修方案，布控安全设施，备妥工具零件。记得有一次船舶最高位置的汽笛出现故障了，电机员听了一下汽笛嘶哑的声音，就已经判断出故障的原因，准备好安全绳和维修设备，攀登上船舶的顶端。在65米的高空，他运用精湛的技术，使中海木星轮恢复了响彻云霄的嘹亮声音，汽笛的声音就像海洋上的男低音，它歌颂着航行安全的旋律，它吟诵着攀登者精湛的工艺。

　　攀登者需要智慧

　　电子电气员的攀登工作与登山者有相似之处，都需要有大自然的智慧、专业知识的智慧、安全技能的智慧。大自然的智慧，每当电子电气员在登高作业之前他都会分析即时的风力情况，风力过大哪怕更好的技术，也会被大自然碾压。船舶的摇摆度是他攀登前的重要分析事项，因为在高台上作业，特别是狭窄的空间上作业，船舶摇摆的角度和频率都会对他的工作带来影响。安全技能的智慧，为了使攀爬更为安全，攀登者的工具箱都是通过绳索往上传递，减少攀爬过程存在的安全风险。殷朋飞工作中的智慧来源于习近平总书记的嘱咐——“高高兴兴起航，平平安安回家”（习近平总书记在2018年12月与中远海运玫瑰轮船长通话时讲话），每干一件工作之前他都会“停一停（STOP-5秒）、想一想、说一说”，养成了良好的风险辨识习惯，具备了攀登者的智慧才能防止高空作业的工伤事故。

　　中海木星轮不仅有攀登者殷朋飞，还有爬大舱和登绑扎桥的木匠，有攀登漆黑、高温曲轴拐箱的大管轮，有保养中远海运LOGO和维护吃水线的水手，还有每天突破“自我”那座高山的攀登者。

　　他们都用勇气、技术、智慧为船舶安全生产作出奉献，推动中远海运的航运事业迈步向前、奋勇攀登。

　　（作者单位系中海木星轮）