本报讯9月12日，集团组织召开了安委会防台防汛专题会议，就集团船岸单位防范14号台风“灿都”有关工作进行专题部署。9月13日-14日，“灿都”不断向江浙沪沿海靠近，最强风力达13级，局部地区有特大暴雨。中远海运集团各相关单位严格按照集团安委会专题会议要求，积极做好预防工作，提前进入防台防汛实战状态，全力以赴应对台风影响。

【宁波中远海运物流】

9月12日，集团召开专题会议后，宁波中远海运物流立即督促落实各单位（中心）防台准备工作。

新嘉供应链迅速成立应急值班工作组，对各库区现场构建物检查、防台物资储备、后勤服务保障、各库区防台措施执行等各个方面进行全方位部署安排。12日12时，公司所有库区停止作业，与客户做好有效沟通，并做好值班值守工作。

宁波外代储运堆场中心紧锣密鼓地开展各项防台工作，切实预防台风可能带来的不利影响。对全场箱子逐一进行捆扎加固，并降层处理；遮阳棚广告牌、材料仓库彩钢瓦顶绑扎并加固处理；道口和门卫处放置防沙袋，防止进水；全面停止生产，将生产设备停放在安全区。

冷链公司积极动员公司干部职工，全力开展防台防汛工作，组建应急救援小分队，建立应急值班制度，全面排查风险隐患，整理托盘区，加固园区绿化，清理排水渠，检查仓库屋顶状况，为叉车充电区和货架盖上帆布等防台防汛准备工作。

嘉兴615项目严格按照防台应急预案要求，暂停所有钢结构施工作业，对现场临时设施，包括支模架、塔吊、钢结构等进行了安全加固，提前打开项目现场排水盖板，并在两侧放置显眼的警示牌。

舟山外代密切关注台风动态和气象信息，对防台工作措施落实和应急物资储备等进行了仔细排查，提前做好仓库等重点部位的防台加固措施，落实必要的人员和物资保障；提早安排各业务部门外勤人员停止现场作业并做好相关人员的撤离。（徐晶）

【上海集运】

9月9日起，上海集运就提前关注台风发展态势，船代、堆场等作业现场提前做好箱体堆存、物资配备、用电安全、建筑防汛等方面的细致准备。为做好客户服务保障工作，客户服务部、中转部提前开通VPN、CTRIX等网络设置，为远程办公做好准备。同时设立后勤保障团队，及时跟踪极端天气下进出口船期变更所引起的危险品、海关舱单等错漏申报情况，并对客户做箱进行协调。在确保安全的情况下，洋山现场依然派员坚守岗位，一方面及时处置突发情况，一方面在各平台发布港航预警信息，为待泊船只提供一手信息。

在船舶操作方面，随着港区清档指令的发布，船代部现场人员在监测装卸情况的同时，通过优化装载船图，为装卸工作赢取时间，最终保证船舶在封港前一刻完成全部进出口集装箱装卸作业，安全驶离。

【舟山中远海运重工】

9月13日中午12时左右，今年第14号台风“灿都”携风裹雨擦过舟山群岛沿海北上。相比于航行避台，码头抗台的压力同样很大。舟山中远海运重工7个码头要各停靠一艘船舶，为了确保200至300多米长的巨轮靠泊安全，船舶压载水和带缆方案要非常科学。

在公司4号码头，一艘长330米、宽60米的新连洋轮被36条缆绳“五花大绑”在码头上。类似这样的船舶一共有8艘，从9月10日至12日，系泊缆绳近220条。与此同时，企业的拖轮也累计完成了27艘船舶近36个移靠泊任务，确保船坞、码头、锚地防抗台条件。（郭秋旺、刘挺）

【南通通海码头】

南通通海码头于12日中午召开防台专题会，根据台风预报，预计13日对南通码头有所影响，南通地区也发出黄色预警。南通通海码头迅速启动防抗台准备，码头员工锚定场桥，确保堆场集装箱货物安全；开展空箱绑扎及空闲设备加固，晚上作业设备逐步退出，并于13日停止船舶作业，当日中午停止门到门作业，计划随时根据台风动向及时调整。（张露）

【宁波中远海运集运】

经过对船舶安全，用箱情况全面研判，宁波中远海运集运完成了中远希腊轮提速抵港靠泊工作，并在有限的时间内，完成该轮在船空箱的卸船，不仅有利船舶顺利避台，同时也保证了台风后可能出现的用箱高峰。此外，在用箱保障方面，宁波集运及时通知客户在台风力升级前有序提箱，避免因台风封港对客户提箱带来的后续影响。（许晓东）

【中远吉达轮】

中远吉达轮坚持预防为主的防避台原则，在岸基部门的正确指导下，未雨绸缪，及时调整航线，全力做好防避台风的各项准备工作，合理规避台风影响，有力地保障了船舶的安全运营。（范红欣）

　　中远吉达轮做好载箱加固；

　　南通通海码头锚定场桥

　　宁波集运堆场员工对堆箱捆扎加固