本报讯　通讯员　张欢仁报道　9月5日至6日，上海船研所为中远海运集运5100TEU集装箱船泛亚广州轮安装的中压岸电系统在海南洋浦港小铲滩码头首次接驳岸电成功，这是洋浦港首次实现岸电接驳商船，也是国内首例一次性完成左右两舷测试的岸电接驳工程。

　　在各方大力支持下，泛亚广州轮在港区内顺利进行了调头作业，一次性完成了左右两舷岸电受电设施的接电工作，并进行了手动、自动的船电转岸电和岸电转船电试验，岸电用电时长达12小时以上，总用电量超过7000kWh。所有试验项目均一次性成功，并顺利通过CCS检验，受到各方好评。

　　本次接电试验区别于传统的单侧舷试验，需要一次性完成左右两舷的测试。在中远海运集运及下属相关公司的鼎力支持下，港口调度、海事、引水等部门得到了合理协调，同时，船方对舱盖密闭、船体平衡等相关安全工作提供了有力保障，使泛亚广州轮在港区内的调头作业得以顺利实施，圆满保障了一次性左右舷测试的顺利完成。

　　上海船研所积极配合中远海运集运践行国家交通强国战略，继泛亚宁德轮在深圳大铲湾实现常态化接驳岸电后，又成功实现了“泛亚广州”轮在海南洋浦小铲滩码头的首次接驳岸电，为助力洋浦绿色港口的建设迈出了坚实一步，同时，也为海南建设“清洁岛、智慧岛、生态岛”提供了有力支撑。