本报讯　通讯员　钟远海报道　连日来，中远海控、中远海发、中远海能三家集团上市公司发布2021年中期业绩。

　　中远海控2021年上半年实现净利润371亿元

　　2021年上半年，世界经济逐步复苏，但全球物流供应链受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等多重因素的挑战和冲击，集装箱航运市场供求关系趋紧，主要航线运价上升。中远海控始终秉持“以客户为中心”的服务理念，坚守航运服务本质，践行企业责任，通过增运力、保供箱、优服务等措施全力保障全球集装箱物流供应链稳定。

　　2021年1-6月，中远海控实现归属于上市公司股东的净利润370.98亿元，较去年同期的11.37亿元大幅增加。公司上半年的营业收入达到1392.64亿元，同比增加88.1%。其中，集装箱航运业务板块收入达到1,364.38亿元人民币，同比增加90.6%；码头业务板块收入达到37.17亿元人民币，同比增加15.3%。

　　中远海发深耕产融结合发挥协同优势　上半年业绩实现大幅增长

　　8月30日晚间，中远海发披露2021年半年度报告。报告显示，公司上半年营业总收入达人民币143.81亿元，较去年同期上升83.41%；归属于母公司股东的净利润为人民币24.21亿元，同比上升183.73%。实现基本每股收益人民币0.1981元。

　　上半年，公司航运及相关产业租赁业务营业收入为人民币41.7亿元，其中，船舶租赁业务收入达人民币9.65亿元，公司围绕“产融结合，以融促产”战略核心，坚持内外兼修，大力推进集团内产融结合业务的同时，积极布局大交通类业务，稳步拓展外部船舶项目。集装箱租赁、管理及销售业务收入达人民币17.88亿元，公司积极推进租造联动，优化租期结构，实现租箱收入大幅提高，同时，进一步丰富租赁产品，拓展冷箱、特种箱业务，提升整体利润增长空间。其他租赁业务方面，成功引入外部战略投资者，在股权多元化和混合所有制改革方面实现重大突破。

　　上半年，受益于我国疫情控制情况良好，外贸形势持续向好，市场对集装箱的需求大幅提升，中远海运发展乘势而上，优化技改升级管理，有效挖掘产能潜力，全力以赴落实“六稳”“六保”工作，提供重要物流保障服务，并取得优良业绩。上半年，公司集装箱销售量近62万TEU,同比上升230.38%，实现营业收入达人民币107.44亿元，同比上升339.5%。

　　中远海能2021年上半年实现净利润5.44亿元

　　截至2021年6月末，中远海能共拥有和控制油轮运力165艘，2,491万载重吨，较2020年6月末增加13艘，274万载重吨。2021年上半年，公司完成运输量（不含期租）8,124.94万吨，同比增加0.17%；运输周转量（不含期租）2,455.32亿吨海里，同比减少4.78%。

　　报告期内，公司主营业务收入61.05亿元，同比减少36.99%；主营业务成本51.98亿元，同比减少14.05%；毛利率同比降低22.96个百分点；实现归属于上市公司股东净利润5.44亿元，同比减少81.30%；EBITDA达到26.14亿元，同比减少50.67%。

　　2021年上半年，中远海能主要采取了以下五个方面措施，取得了优于市场的经营业绩：一是精准研判市场走势，制定多元化的经营策略，有效提升航次收益；二是加大内贸油运市场开发力度，将具有内外贸兼营资质的油轮最大限度投放至内贸油运市场，并揽取更多高收益货源；三是聚焦LNG船队发展，LNG运力规模同比增长，稳定收益得到进一步夯实；四是强化安全风险管控，加大安全隐患排查力度，细致抓好常态化船岸疫情防控；五是多措并举推进成本管控，通过深挖每个成本项目落实精准成本管控工作总体方案。