本报讯　通讯员　雷斌报道　长三角通道丰富，运输模式丰富多样，给了中远海运集运上海分部灵活的选择，针对不同业务能巧妙利用不同组合，因势利导。近日，中远海运集运上海分部延伸业务部，就借用片区“沪太通”服务，借助公水模式，为中小客户降本、减少落箱风险进行了成功尝试。

　　疫情以来，港航物流被严重扰乱，洋山、外港码头长期拥堵，台风季的到来让情况尤为突出，很多客户从上海直接拖柜后，因为码头拥堵，开港时间充满不确定性因素。重箱往往无法及时进港，只能暂时卸落港区以外，不但需要重新办理二进港手续，还会额外产生落箱费用，这让许多对成本敏感的中小客户头疼不已。上海分部时刻谨记“以客户利益为中心”的服务理念，在立足效率和效益的基础上，主动帮助中小客户降本提速。近日，延伸业务部就在一笔盐城至欧洲的外贸出口项目中，通过改良物流方案，顺利为客户解决了物流难题，达成合作。

　　客户此前都是通过公路直拖，从洋山提空装箱后，再经由洋山接母船出运，受上述港区拥堵困扰，经历了多次落箱，原本选择公路直拖就是为了用成本换效率，结果事与愿违，反而增加了不少费用。延伸业务部因此建议客户放弃原有模式，结合区域内“沪太通”公水联运的产品特点，业务员在成本与衔接上，反复核算、细致沟通，将货物从上海出运置换到太仓出运，客户就近从太仓港提空，装箱后经太仓港配驳船衔接预配母船。新模式一方面有效利用太仓港无纸化放关和物流直通带来的“提速降费”效应，一方面通过水水联运帮助客户避免落箱风险，可谓一举两得。

　　方案获得了客户极高认可，加上客服人员的专业操作，项目稳定推进。经过客户测算，新模式下每个货柜还能节约一定的物流成本，这对体量有限的中小客户来说可谓雪中送炭，有效帮助他们解决了当前出口形势下的燃眉之急，也坚定了选择中远海运服务的决心。