7月29日，中海之星轮利用在印度洋风浪较小的良好时机，完成了对油水分离器设备的保养工作，为船舶安全营运提供了保障。

　　油水分离器的保养是机舱日常重点工作之一，目前船上的油水分离器已经到了保养的节点，为了确保船舶设备正常运行，轮机部提前着手开始布置保养任务。

　　当天工前会上，轮机长对此项工作进行了部署，对安全事项进行了重点强调，要求大家严格按公司体系做到“四不伤害”。在断电关阀后，保养工作分为上下半场。上半场轮机部作业人员面临的是打开一级分离筒端盖，看似简单的“掀盖”工作却需要拆除30余颗螺栓才能完成，三管轮带领着机工老张和见习三管轮小张细致地对每一颗螺栓进行了拆解。半小时后，“盖子”顺利打开，随后大家将取出的一级滤芯分别用空压机和淡水进行清洁，再按倒序步骤复装完毕。在大家共同努力下，经过3小时的奋战，一级装置完成保养并回装。午饭后，作业进入了“下半场”，接下来的任务就是对11个二级滤芯进行换新。有了早上的拆解经验后，大家轻车熟路，很快就将11个二级滤芯顺利拆出、换新和回装。不想在进行回装测试时却碰到了小插曲——开阀后泵轴盘根出现了漏水现象。三管轮判断原因为盘根老旧，需要对盘根进行更换甚至对螺杆泵进行拆解检修。找到原因以后，经验老道的机工老张很快用车床造出了两个更换盘根的临时工具，成功把泵轴里的旧盘根拆解出来。换上新的盘根后再次进行开阀试验，泵轴轴封处没有出现漏水，问题顺利解决，标志着油水分离器的保养工作圆满成功。等所有工作都结束时，船头的太阳已经逐渐黯淡了下去。

　　一天的奋战结束了，轮机部的同事们还不忘坐在一起喝茶总结经验。

　　“困难像弹簧，你弱它就强，你强它就弱。”端起茶杯的三管轮在回顾保养工作时，不由得发出了这样的感慨。

　　（作者单位系中海之星轮）