在美丽的海滨城市大连长大的孙声远，对蔚蓝的大海有着深厚的感情，自孩提时就早早萌发了立志投身海运事业的夙愿。他自1985年加入集团，历时12年成长为船长，先后在木材船、大型散货船、汽车滚装船和大型集装箱船等多种类型船舶任职船长，是一位业务精湛、一身正气、贡献突出、声名远播的海上勇者。

　　突遭强台风，勇者无惧显身手。2004年5月，经过层层选拔和严格面试，孙声远顺利从外籍船员手中接掌了汽车滚装船东方高速轮，同年8月首航美国西岸获得PSC/ISPS检查无缺陷通过，受到集团表扬。

　　行船跑马三分险，台风对于航海者来讲是意志的考验、严峻的挑战，孙声远却从不畏惧。2004年10月，东方高速轮在日本东京湾靠泊装卸货期间，遭受强台风正面袭击，顿时狂风暴雨呼啸而至。孙声远临危不惧，紧急备车，笃定指挥，使船舶受风面积颇大的汽车滚装船成功在强台风正面袭击的情况下，将船舶安全驶向锚地锚泊成功抗台，保障了船舶、人员、货物的安全。

　　开辟新航线，首航直航创历史。2008年12月15日，孙声远被公司选中，驾驶大型集装箱船新烟台轮圆满完成天津港-台湾基隆港首航直航任务，为促进两岸人民往来、推进两岸关系和平发展贡献了力量。

　　首航直航圆满完成任务，实属不易。他如履薄冰指挥带领全体船员精心做好各项准备工作，设计优化航线、科学管理设备、抓好维修保养、美化船容船貌，使新烟台轮以最美的身影、最优的服务展现在台湾同胞和全世界人民的面前，彰显了集团作为央企的神圣使命，获得中央媒体的高度赞誉。

　　运用高船艺，危难时刻化险情。据统计，全球80%以上货物由海路运输，作为大型集装箱船舶船长，孙声远始终将责任扛在肩上，将安全放在心上，将自己锻造成安全诚信、优质服务的学习型船长，为集团发展添砖加瓦。2014年，孙声远因业绩突出被交通运输部评定为高级船长。

　　2012年4月，孙声远在新浦东轮任职船长时靠泊埃及多米亚特港。在靠泊作业中，由于引航员对船舶大功率主机了解不够，频繁用车，造成主机启动空气压力过低，致使在船舶入泊后，倒车无法开出，新浦东轮正迅速接近前方系泊船，情况相当紧急，碰撞看似已经在所难免。危险时刻，孙声远果断接过引航员指挥权，沉着指挥，一道道指令不断从他口中坚定地发出“大副抛下左锚”“三副艏侧推全速向左”“Two tugs full hauling”……船舶迅速制动化险为夷，避免了一起可能出现的碰撞事故，保护了国家财产安全。

　　勇闯新丝路，疫情防控当先锋。大型集装箱船舶工作千头万绪，孙声远作为党员、船长深感责任重大，使命光荣。他学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，将习近平总书记和中远海运玫瑰轮通话精神落到实处，夯实船舶安全管理，深入开展党史学习教育，将青春和汗水播撒在“一带一路”航迹上，在疫情防控关键时刻勇当先锋。

　　凡事预则立，不预则废。2021年全球疫情防控形势依然严峻，孙声远作为执行“欧7线”的1.4万箱中海火星轮船长，始终坚持分清轻重缓急、合理分工合作、监督检查效果、认真落实总结的工作原则，弘扬严谨、细致、扎实的工作作风，确保公司体系在船舶有效运行，操心重中之重的航行安全，做好船舶安全管理，经常检查疫情防控执行情况，关心船员嘘寒问暖，做好疫情高危区港口的防疫工作，筑牢船舶“防疫墙”，慎终如始严格落实常态化疫情防控措施作为第一要务，严防死守坚决将病毒拒于船舷之外。

　　（作者单位系中海火星轮）