备车！加油！机器抢修！跑船干过机舱的人都知道，船舶上的这些关键性工作，是耗时、耗力、耗精神的“大”活，需要付出比平时多几倍的努力。如果单看其中的一件工作，不论备车、加油或者机器抢修，只要轮机部的弟兄们加把劲、熬个夜，顶一顶就过去了。但当这三件事持续到来，不给人喘息机会时，其中的辛苦和付出则是常人难以理解的，并非稍加坚持就能顶过去，需要坚定决心、顶住压力、扛住疲惫，这是对敬业精神的考验、对专业技能的考验、对团结协作的考验，更是对党员先锋模范作用的考验。在6月26日晚上到6月29日早上的两天三夜里，远神海轮轮机部的10名船员就经受了这样的重重考验。

　　该轮6月16日在大连矿石码头完成套派换班，6月18日开航，计划6月27日早上到达新加坡锚地加装燃油、接收物料及备件，以及完成船舶年检及循环检验的项目。

　　6月26日20时30分通知备车，从那一刻起，轮机部的兄弟就已进入战斗状态，按职责分工坚守在各自的站位。直到6月27日6时42分通知机舱完车，此时兄弟们已在岗位上坚持了10来个小时。不等轮机部的兄弟们片刻喘息，供油供货船已缓缓靠近船边，第二场战斗就此打响了。看到大家略带疲惫的神情，轮机长谢家雄及时动员，提高音量对大家喊道：“兄弟们打起百倍精神，党员带头，跟我一起上！”大管轮吴其岭、铜匠叶培坤分别带领轮机员和机工紧随轮机长匆匆走向主甲板。

　　接下来的船舶年度检验、备件物料接收、管路装拆、轻柴油及主机汽缸油添加，这一系列的紧张工作在疫情的冲击下难度提高了好几个等级。因为有多名外人登船，船舶疫情防控升至最高级别，全体船员都要穿戴好防护服、防护眼镜、口罩、手套等“四件套”，这无形中影响了作业行动，增加了体力消耗。本次加装燃油5000多吨，光是加油一项就要10多个小时，而新加坡锚地停泊超过24小时就会收取高额费用，为把成本降到最低，势必要赶在24小时之内完成所有工作。时间紧，任务重，这就要求全船搞好统筹协调，部门间相互配合，所有人员齐心协力，保证每个岗位都高速运转，完美契合。在“四件套”的“保护”下，大家的体力、精力面临巨大的消耗。经过全体船员的共同努力，于6月27日晚20时30分提前完成了本次新加坡锚地的各项任务，接下来又是备车开航，重复前一天晚上的工作。22时45分引水上船，船舶起锚离开新加坡锚地，6月28日凌晨3时30分船舶在海上定速航行，直到此时机舱的工作才算告一段落，兄弟们最大的期待就是立刻回房间洗澡来个倒头大睡。

　　时间来到6月28日上午11时，当连续熬夜的船员兄弟们睡意正酣时，突然，大管轮房间的延伸警报响了起来，显示一号重油分油机故障无法分油。主管轮机员马上到现场进行确认，一号重油分油机无法排渣，不能分油。常规做法是开启备用的二号重油分油机继续分油，以保证主机和副机的正常用油。通常情况下船舶航行用油都要经过这两台分油机分出，只要其中的一台能正常使用，就能保证持续供油。但没有了备用机，大家心里感觉有点悬。

　　当晚21时，警报再次响起，大家担心的事情还是发生了，二号重油分油机也显示故障，跟一号机症状类似，无法排渣、无法分油。也就是说如果不能在20小时之内将其中一台修复，主机和辅机就会因为缺燃料而停摆，所造成的经济损失、安全隐患及综合影响不可估量。

　　警报就是警情，轮机长谢家雄首当其冲下到机舱，大管轮吴其岭、铜匠叶培坤紧跟其后，带领组织轮机部的兄弟们又一次冲在了战斗的最前沿。此时机舱环境已40℃高温，而分油机间更是热浪逼人，只刚准备妥工具，全身就已湿透。拆解！拆解是找出症结的第一步，就在这第一步大家就遇到了拦路虎，分油机本体下部的水腔活动盘的固定盘螺栓卡死严重，一圈12个内六角沉头螺丝无一能正常拆卸，即便“L”型内六角扳手扳扭曲了仍然纹丝不动。正当大家无计可施时，轮机长谢家雄想到一个方法可以一试，就是用手锤加錾子敲击螺体造成螺栓震动，然后再用扳手取出。分油机躺在地板上，谢家雄没有站立位置，只能跪在地板上、趴在设备上，一锤锤，一下下，小心翼翼地敲击，当第一个螺栓被成功取出时，大家脸上露出了轻松的笑容。终于经过努力，一号重油分油机开始正常运行，开始持续供油，紧张奋战了7个多小时，大家终于可以长舒一口气。

　　回到集控室休息了半个小时，正当大家期待“回房休息”的号令时，轮机长谢家雄说话了：“没有备用机总归还是不稳妥，希望兄弟们一起继续奋战，修复二号分油机，大家还行不行？”“轮机员没问题！”“机工没问题！”吴其岭和叶培坤几乎同时答道。

　　“干！”轮机部的兄弟们又抖擞精神地返回战场继续奋战。有了第一次的经验，这次显然熟练很多，但从拆解到更换再到装复试机也耗费了3个多小时。然而此时已是6月29日8时，看看轮机部的兄弟们，从轮机长到机工，每个人已成浑身湿透又沾满油滴的“汗油”人。尽管如此，但油污和汗水遮盖不住大家脸上的兴奋，那是战胜困难后的激动，是凯旋后的自豪。

　　从6月26日晚上8时30分到6月29日上午8时，在这两天三夜里，船员们没有铮铮誓言，没有豪情万丈，只有坚持！坚持！再坚持！每一次坚持都是自我的一次战胜，每一次坚持都凝聚了广大船员的奉献精神，同时也让我们看到关键时刻党员同志的责任担当、身先士卒，它就像一束火光，将大家的激情点亮。

　　（作者单位系远神海轮）