为什么天天讲安全，还是经常会有大大小小的安全事故发生？笔者认为归根结底源于两点：一是“危险离自己还远”这一错误认识，二是“安全意识疲劳”这一错误状态。如何纠正船员“危险离自己还远”的错误认识以及消除“安全意识疲劳”的心理问题，是船舶安全培训教育的重点也是难点。

　　笔者曾经遇到过有些船员喜欢凭过往经验来作情况判断。他们认为以前就是这样做的，而且这么多年了，这样做也没出过事，那现在这样做也不会有事。每当遇见持有这样想法的船员，笔者就会劝说他们，不要总认为危险离自己还远着呢，你过去的经验往往会误读甚至欺骗你。遇见这样的船员，就需要用身边“血的教训”的深刻案例，反复向他们论证说明“危险无处不在、安全永远在路上”的道理。安全培训教育必须“提神醒脑接地气”，真正讲通这个道理，才能让船员自觉地在心理上牢固地系个“安全钟”，时刻提醒自己“危险就在眼前”。

　　笔者了解到，有个别船员，对工前会上讲的安全措施和安全提醒的确是听进去了，但会议一结束就左耳进右耳出，工作中对安全措施落实非常勉强，好像有谁和他过不去似的，呈现习惯性的“安全意识疲劳”状态，甚至会对“安全”一词产生逆反心理。对此，笔者所在的大良轮尝试结合船员家庭等方面情况，组织了一场“我的安全为了谁”的教育体验会，让船员体验自己若发生人身安全事故对家庭意味着什么，让船员从内心里深刻认识到自己的安全是大家的、是家庭的，不仅仅是自己的。安全“你、我、她”，幸福靠大家。只有当船员从内心里真正认识到自己的安全责任，认识到自身安全对他人、对家庭的意义和价值，他们才能从行动上真正自觉自愿落实安全措施，才能从根本上消除“安全意识疲劳”现象。

　　要做好消除以上两个不安全因素的培训教育并非易事。首先要挑选最有说服力的案例，最好是身边发生的或发生在本人身上的，这需要平时对船员及其工作、生活以及家庭情况多加了解，掌握受训人最能接受的层面内容，让讲授的内容能够说到船员的心坎上，与船员产生心理共鸣，如此方能达到预想的效果，否则就是对牛弹琴。其次，就是要认真地备课，确定讲授的教案和方法，个人感觉用演讲法讲解更能吸引船员的注意力，且演讲要接地气，动之以情晓之以理都要尽量做到自然、不生硬，水到渠成，这样才能给船员留下深刻的安全记忆点。

　　安全地做好一件事并不难，难的是安全地做好每一件事。希望每一名船员兄弟都能拥有强烈的安全意识和良好的安全习惯，做到思想上“安全警钟”常鸣，行动上“安全措施”落地，让安全成为一种习惯。　（作者系大良轮船员）