2021年5月31日　集团安全监管本部

　　近日，集团安全检查组对“银雪”“神华505”等10艘船舶进行了检查，共发现缺陷147项，船均缺陷14.7项，平均评分81.4分，有2艘重点跟踪船舶，没有优秀船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　黄海航行期间，值班二副在海图室内连续停留7分钟，未保持正规瞭望；二副在雷达上仅使用AIS避碰信息进行避碰操作；开航前12小时内未对操舵系统进行校核试验；船长和驾驶员均不熟悉GMDSS遇险报警操作等。

　　二、应急应变和关键设备

　　救生艇艏部艇钩脱钩装置处有较大贯穿破损，不能保持水密；甲板消防总管波纹式膨胀接头开裂漏水；全船火警探头报警无测试记录；电机员不会火警探测报警系统电源故障报警测试操作；船舶未开展每日风险辨识并做好记录等。

　　三、抽查/专项检查

　　厨房将废弃食用油倒入食品垃圾，垃圾记录簿显示食品垃圾处理入海；工前会未指定作业现场负责人；甲板道门盖烧焊作业，船舶未签发明火作业许可证；船员施放舷梯时到舷外作业未穿着救生衣和安全带等。

　　四、检查发现公司缺陷

　　近期船舶内审报告没有发现缺陷，岸基主管访船只发现2个缺陷，与船舶实际情况不符。

　　五、管理建议

　　1.前期集团已通报检查中发现的严重缺陷和问题，但仍有公司未及时组织排查整治。检查发现个别船舶食用油垃圾长期直接处理到食品垃圾内并处理入海，导致违规排放垃圾；部分船舶厨房未设置食用油垃圾桶，同类问题重复发生。各公司要根据集团通报的事故、检查信息，以问题为导向，积极组织船舶开展自查自纠，做好举一反三工作。

　　2.近期检查发现，部分船舶热工、上高等较高风险作业，未在工前会进行布置提醒，未按体系要求落实审批程序。现场检查发现到舷外施放舷梯人员不佩戴安全防护装备，船长看到后也没有予以指正。各公司要加强监管，督促船舶将风险辨识、现场工班组管理工作落到实处，切实落实各项风险管控措施。

　　（裴凯整理供稿）