本报讯　通讯员　雷斌报道　为进一步围绕中远海运集运端到端战略，着力提升中远海运在华东区域供应链业务的能力及品牌影响力，上海中远海运集运以帮助客户解决物流切实需求为出发点，通过整合水、公、铁联代运以及报关、仓储等全程物流增值服务，进行了一系列练兵活动并初见成效，其中，上海集运延伸业务部公路运输部日派车达到400车，创历史新高。

　　活动初期，延伸业务部高度重视，特别是作为解决“最后一公里”的公路运输部，是支撑端到端战略的一个重要环节，为此，他们通过“三步走”的方式，建立了一套可持续、可复制的业务拓展方案。

　　首先，进行供应商资源的优化整合，通过梳理、引进和培养核心供应商，组建了一个具备专业性与规模化的资源池，同时再根据项目体量进行一定的零星外采，用多种途径建立保障梯队。

　　其次，就是完善客户档案，争取二次开发，在今年春节以及2020年复工复产期间，延伸业务部通过提前部署和应急响应，在市场运力紧张的情况下，以“人无我有、人有我优”的服务精神，在客户群体中树立了优秀的差异化优势与市场口碑。

　　第三，就是坚决执行“走出去”，争取大型端到端项目的投标。在夯实进口和EVS拖车业务的基础上，公路运输部还积极承接铁路箱驳运，以及白电项目、太阳能项目等拖车服务，扩大服务对接领域，同时结合TMS派车系统，实现了集卡拖车业务的电子化和无纸化操作，进一步提升资源转化效率与综合竞争实力。通过努力，上海集运2021年第一季度拖车业务量环比2020年第四季度增长115%，同比增长363%，为2021年上海集运端到端业务实现全面可持续发展奠定了扎实的基础。