本报讯　通讯员　胡良杰、庞洪波报道　5月27日，随着火车汽笛长鸣，满载大蒜货物的济宁西-黄岛全冷链班列徐徐驶出，奔向500公里外的青岛港，在换乘中远海运船舶后，将产自鲁西南地区的优质大蒜送往世界各地。

　　鲁西南地区大蒜品质优良，驰名中外，每年出口的大蒜及深加工产品超过100万吨。青岛中远海运集运充分依托区域内密集高效的铁路网络和便捷高效的港口服务，积极推进端到端战略，大力发展海铁联运业务。此次济宁西至黄岛港冷链班列的开通，是在集运冷箱贸易区、供应链发展部的支持指导下，由口岸营销团队、网点公司等部门充分协同，对“汽改铁”模式的又一次积极尝试，也是对海铁联运产品的特色创新。

　　长久以来，鲁西南果蔬客户一直采用拖车装货集港的模式进行操作，路运成本随季节性波动较大，运力保障不强，而铁路运输有着低碳环保、运力充足、价格稳定的优点。本次班列发运的货物将集中抵达黄岛港，体现了铁路运输的高效性，同时运输模式的转变也降低了约9吨碳排放（标准），充分体现中远海运全力推进绿色低碳运输创新的态度和决心。

　　后续，青岛集运将在本次业务顺利完成的基础上，不断总结经验做法，充分利用集运网络优势，发挥协同效应，全力推动区域内海铁联运班列建设，努力为客户提供更多更好的差异化物流服务产品和供应链解决方案。