海员天地海员说

　　2020年底，我接到公司调令登上大泰轮工作。船员换班和休假隔离是我关注的重点。记得2020年初，全世界航运换班几乎停摆，各个国家拒绝船员下地，更不用说换班了。

　　曾几何时，我也是一名爱下地的船员，拍拍照、沾沾地气，领略一下异国他乡的风情，品尝一下地道的特色美食……而这一切都被疫情打乱了，竟然成为了奢求。而作为海上工作者，船员也不得不适应这种改变。我作为一名老船员，也只能怀揣着未知踏上了大泰轮。

　　我在上船前做足了心理准备，我是在南京换班的，体检加核酸检测，还有好几个健康码的出示，一堆报表填写后才得以来到了大泰轮的旁边。6名公休船员先下船，我们6名接班船员无接触上船。在码头大家间隔很远，只能远远地摆摆手权当打了招呼。

　　作为大副，我深感肩上的压力，如何调动大家的工作热情，改变沉闷的气氛，是我经常考虑的问题。好在船上有几个同过船的船员，通过他们我才能比较全面地了解在船船员的性格和爱好。工作安全是不能放松的，但生活上可以厚爱。我会利用工前会、部门安全会和航行交接班的时间或者集体作业前的布置时间，说些网上看到的乐事，八卦一些新闻，开点玩笑，调动一下气氛，引导大家一起放松下心情。

　　好在如今可以上网了，现在基本上都会建立船舶微信群，逢年过节的时候大家发发红包，搞笑的图片顺手发一下，都是分享快乐的好办法。等快回国那会儿，群里也更加热闹起来了，网购的信息经常在刷屏。

　　记得年前，船舶回国装货，每天都会有新的快递确认单，然后大家就开心地去看有没有自己的。等靠港了，快递到船，大家互相分享来自全国各地的零食，山东的周村烧饼，湖南小伙的自家木瓜果脯，广东的腊肠，云南的血橙……你来我往，笑容洋溢在了大伙的脸上。

　　大泰轮年初从国内装货到越南卸货后，紧接着执行的是越南到智利的长航线任务。第一批上船的兄弟已经在船6个月了，无论是生理还是心理都在忍受着煎熬，似乎胃口都小了。好几位兄弟的食欲明显下降，怎么办？需要调剂啊，水手长潘勇积极推动组织大家做面点变变花样，水手老吴也会上演经典蛋炒饭，水手大寒的鱼味是二副夜餐的有力保证……虽然花样有限，但比起一成不变，仍深受欢迎，使兄弟们感受到了大家庭的活力和温暖。

　　聊天仍旧是改善心情的传统法宝。工作之余，茶水一烧，啤酒摆上，天南海北地就聊上了，从三国演义的五虎上将，到世界各地的新冠疫情，从娱乐圈的八卦新闻，到苏伊士运河的搁浅事件……只有聊不到，没有聊不了。聊天是缓解焦虑的有效方法，你看，到了晚上，在生活区间找信号的船员三五成群，边上网边吹牛。反正是下不了地，与其毫无意义地怨天尤人，不如坦然接受现实。二副经常开玩笑，下不了地，不能购物，至少能省下很多钱，随后就是大家的笑声。

　　也有比较宅的船员，水手马斗学习美术出身，喜欢雕刻，上船前托我帮他带了新刻刀，于是猫在房间搞创作，每当新作品完成，自豪感溢于言表；实习生小伍喜欢二次元文化，动漫类作品是他百看不厌的灵丹妙药；00后的少年康康是这几年遇到的最年轻海员，最大的乐趣就是看平板，靠港期间缓存了不少硬货，连《你好李焕英》都下载下来了，是娱乐室投影屏的常客。

　　要问船上生活苦吗？确实很辛苦。但辛苦能成为退却的理由吗？当然不能！我们背负着重任，为工作、为家庭、也为自己。数以万计的海员仍旧奔波于各大航线上，默默工作，奉献着青春。我们不是最美逆行者，却是不可或缺的力量！我们的愿望很简单，盼着疫情早日结束，世界恢复往日的秩序，想想都开心！

　　（作者单位系大泰轮）