本报讯　通讯员　黄世武报道　5月9日傍晚，随着一声汽笛长鸣，中远海运特运汽车船玉衡先锋轮满载着奇瑞、通用、江淮、长安、大通、柳汽、柳工等各类国产品牌汽车共计4164辆徐徐驶出烟台码头。这是继2月10日从上海、天津装运4101辆各类大小车辆到智利圣安东尼奥后，玉衡先锋轮再出发，无缝连接助力国产品牌汽车安全出口。

　　一切要从2020年第四季度说起。受新冠肺炎疫情影响，国际航运市场运力供应紧张，远东出口舱位尤其吃紧，原服务中国汽车出口的国际汽车船船东无法兑现对中国汽车厂商年度招标的舱位和价格承诺，导致厂商出口汽车积压严重。了解到此情况后，中远海运特运汽车船队急客户之所急，想方设法为客户设计和提供可行的解决方案。大家以只争朝夕的激情投入到工作中，反复与各厂家客户沟通，了解车辆出口变化情况，及时收集货物信息；港口船长多次演练优化配载，尽可能实现舱位最大化利用，最终以玉衡先锋轮的连续两个航次“满舱”承运，成功为客户解了燃眉之急，用实际行动回馈了客户长期以来对中远海运特运汽车船队的支持，在疫情特殊时期为中国汽车“走出去”提供了有力的物流保障。

　　两次装货适逢春节节前及“五一”假期，针对货物连续集港、假期工班紧张等不利因素，中远海运特运下属的滚装公司迎难而上，提前布置，与货主及码头人员保持密切沟通，从车辆集港到泊位及工班安排，各个环节逐一落实；派遣港口船长现场监督协调，实时跟踪车辆集港情况及船舶作业进度；与此同时，调度人员也在公司值班坚守，与各方保持密切沟通，及时协调处理相关事宜，全力保障货物及时安全顺利发运。