生活潮

　　那年，公司从机关选调包括我在内的18名年轻干部下基层锻炼，到船舶任政委。刚过完春节，公司领导特意组织我们谈心，提了希望和要求，并告诉大家这两天把工作交接完后就去船舶管理处报到，准备上船。回家跟妻子一说，她很通情达理，非常支持，说让老人来帮忙带孩子，让我放心上船。有了公司的鼓励、家庭的理解和支持，自然使我对上船工作信心满满。可没想到就在上船前夕，给我来了一个不大不小的考验。

　　到管理处报到，孙处长热情地接待了我：“你先上跑近航的L轮，跟老政委实习一下。这条船现在在上海这边装货，明天开航到东南亚，最后停靠香港回上海。明天上午开船前，你可以到船上先看看。下航次你就上船。”第二天，我来到正在装货的L轮。这是一艘只有几千吨位的杂货轮，船龄不小，船体和设施也比较陈旧。我登上船，政委已在舷梯口迎候，随后带我到甲板、机舱、驾驶台及各个部门转了一圈。离船时，他握了一下我的手：“欢迎你下航次来船工作！”

　　过了几天，我和女儿一边吃早饭一边打开电视看新闻。我正端着碗埋头喝粥，突然听到女儿惊叫：“爸爸，你看，有一条船被外国船撞沉掉了！”我抬头一看，可不是！新闻报道称：我国一艘远洋货轮在锚泊时被外国货轮撞沉。在晃过的沉船画面上还依稀看到L轮的船名。我的心“咯噔”一下，不敢相信自己的眼睛，但又不敢吱声。正在里屋忙活的妻子忙问女儿喊什么？我急忙回应，打个马虎眼说没什么。我上L轮这件事要让妻子知道了，她该有多么担心？吃过饭，我依然像没事一样拿起行李袋，镇静地和妻子说自己去领上船的服装。在供应公司，一名熟悉的领导得知我要上L轮，便靠近我的耳朵小声道：“你知道吗？刚才我到公司开调度会，公司通报L轮在锚地遭一艘外轮撞击沉没。”我确认L轮的确出事了。回到家里，依然没敢跟妻子讲这件事。

　　第二天赶到公司，孙处长一见面就用低沉的语气说：“杨政委，你不能上L轮了。”重新安排我上S轮。从公司回来刚进家门，妻子忙问什么时候上船。我说：“L轮不去了，公司给换了一条船，这船不回上海，只靠大连，后天就去大连港上船。”妻子看了我一下，笑着说：“好的，你的东西我已整理好了，你放心走就是了。”

　　之后，我上了S轮，开始了首次远洋海员生活，这一干就是半年多。第二年过完春节，我下船公休。回到家的那天晚上，面对丰盛佳肴，我向妻子表示感谢，她淡淡地说没什么，随后却抿嘴一笑，面露狡黠而又神秘：“你一直有事瞒着我。”“啥事？”“你去S轮前不是说要上L轮吗？”我终于感到“纸包不住火”了，于是坦白：“当时没跟你讲，不是怕你担心吗？”妻子嗔怪道：“你小瞧人！”原来她早已得知L轮出事，就是装作不知道。“我假装不知道，为的是你上船后不必为家里人担心。因为你和船长下面还有十多个船员兄弟，船舶的安危系于一身，工作上不能有任何闪失。”听了她的一番话，我欣慰道：“知我者，贤妻也！”

　　【作者单位：上海远洋（退休）】