本报讯　通讯员　顾骥民报道　近日，南通中远海运物流成功中标并圆满完成某客户3只LNG储罐从上海港散运出口泰国的业务，为客户开辟了集装箱改散杂货运输的新渠道，这是公司继开发脱硫塔/压载水装置物流业务、船舶设备一般贸易出口退税业务后，又一次物流新模式的创新实践。

　　4月初，南通中远海运物流了解到该客户原先采用框架箱运输出口的低温车、LNG储罐等货物急于寻求新的运输方式。在知悉该情况后，公司紧抓商机，主动推介从上海港使用散杂货船出口的低成本物流方案，并最终中标该客户LNG储罐出口业务。

　　此次运输的3只LNG储罐，因尺寸超宽，如果提前在港区落地，需加收落地、超期堆存和短驳等费用，额外增加成本。南通中远海运物流通过核对船期和靠泊计划，保证了全过程无缝对接，在船舶停泊当天派车将储罐运送至上海港区，装货前一天打尺和出口报关，将压车时间缩减至1.5天，以过硬的业务操作实力严格把控了客户的物流成本，在赢得客户的高度信任和赞扬之余，也顺利揽取了其后续2台低温车和4台LNG储罐出口泰国的业务。