本报讯　通讯员　王海明、陈矗立报道　经过紧锣密鼓的前期准备，中远海运特运首个大型海上风电导管架运输项目——Seagreen项目执行在即。为加强对分包商的有效管理，提升项目协同程度和管理效率，4月20日，中远海运特运在广州召开Seagreen项目分包商高层互动协同会，来自业主方的代表及船东分包商上海振华航运、江苏泛洲船务、广州打捞局，支墩分包商广东中远海运重工的领导和项目相关主管人员参加会议。会议现场签署了分包商协同合作承诺书。

　　中远海运特运副总经理翁继强参会并致辞，希望Seagreen项目组和各分包商合作伙伴树立共同目标、保持精诚合作，追求共同原则、遵循“黄金法则”，形成共同合力、实现互利共赢，安全高质量地执行项目，确保项目圆满完成。

　　Seagreen海上风电场位于英国苏格兰海岸，该项目由英国和爱尔兰能源公司SSE Renewables开发投资，将配备114个V164型10兆瓦风力涡轮机，总装机容量1075兆瓦，总投资约30亿英镑，计划于2022/2023年建成并并网发电。国际著名海工EPC巨头Subsea7作为该项目的总承包商，将负责在中国和阿联酋建造和运送其中的114个高达93米的吸力桶导管架到英格兰，其中海运段工作由中远海运特运承揽。中远海运特运作为海运总包商，组织上海振华航运、江苏泛洲船务、广州打捞局共6艘半潜船执行该项目，项目周期约一年，计划连续运输约25个航次。祥云口轮作为项目第一艘执行船，计划于5月中旬开始安装支墩，5月底装船。