本报讯　通讯员　靳臣报道　4月23日下午，最后一件克令吊主体在舟山某船务码头顺利卸船，自此南通中远海运物流已成功完成4航次船用克令吊国内全程物流运输业务，涉及超限公路运输、码头吊装、水路运输和“一日游”清关等多物流环节，在克令吊国内全程物流领域打开全新局面。

　　经过几次磨合操作，南通中远海运物流克令吊项目组定制了一套成熟的操作规范和流程准则，操作细节上对于节点把控和风险防控已驾轻就熟，但此次运输的背景较为特殊，由于国内基建和风电产业的集中式爆发，内贸沿海驳船资源的需求也大幅上升，运力资源紧张，运价水涨船高，运输成本大幅提高。为此，项目组创新思维模式，运用相关软件精准定位优化配载方案，将船型从甲板驳船调整为深舱驳船，在扩大船型可选资源的同时，节约也物流成本。

　　此次装卸作业的顺利完成，充分体现了项目组的应急处理能力与跳出固有模式的创新能力。南通中远海运物流将积极应对多变形势，善于创新，勇于突破，努力超着全程物流供应链服务商目标迈进。