本报讯 通讯员 龚喜文报道 5月14日，在南通中远船务码头，在船东、DNV-GL船级社、上海船舶运输科学研究所、南通中远船务等共同见证下，由上海船研所牵头负责的“深水半潜式支持平台中压电力系统应用研究”项目，成功完成了国产化闭合C型中压电力系统样机示范应用试验。试验平台进行了全自动综合能量管理、快速恢复供电、发电机保护等试验，全部一次性成功，整个示范应用试验顺利完成，通过了DNV-GL船级社现场检验。

　　在集团科信部和中远海运重工的支持下，该项目由上海船研所牵头开展。针对半潜支持平台电力系统特点，科研团队开展了总体集成技术、中压母联闭合C型电力供电技术、综合能量管理技术等关键技术研究，完成了中压配电关键设备、中压防失电保护系统、能量管理系统等关键设备的国产化研制，于2019年12月顺利取得DNV-GL船级社系统原理设计认可。

　　闭合C型中压电力系统的实船应用，可大大提高海工平台的发电效率、降低维护和运行成本、减少废气排放以及对生态系统的影响，并改善船员在岗期间的生活和工作环境，具有显著的经济和社会效益。

　　依托中远海运集团，以“深水半潜式支持平台中压电力系统应用研究”项目为契机，上海船研所积极响应集团内部协同战略，与南通中远船务有限公司强强联合，选定中远海运集团现有海工平台作为样机示范应用平台。在历时近2个月的示范应用试验中，在南通中远船务有限公司的高效协调组织下，各承研单位派出精锐技术团队全程参与、积极跟踪，经过全体科研团队的不懈努力，顺利完成全部试验验证项目。

　　本次实船试验验证的成功，标志着上海船舶运输科学研究所在闭环中压电力系统领域从核心技术到关键设备研制取得了重大突破，掌握了包括能量管理、系统保护技术等在内的闭环中压电力系统核心技术，打破了国外企业对相关关键技术的垄断，填补了国内空白，在海洋工程领域闭环中压电力系统的技术高地上插上了一面鲜艳的红旗，竖起了行业标杆。