海员天地海员说

　　四月的大鹏湾，天朗气清，风平浪静。波光粼粼的海面上，几只海鸥展翅掠飞，尽情地享受着盎然的春意。岸边不远处，中海土星轮的船员兄弟们正在甲板上辛勤的劳作，为放艇演习做最后的准备。

　　放艇救生演习是船舶经常性开展的演习之一，对于老海员来说，整个操作流程已经非常娴熟。演习开始，水手长、木匠、水手们在船长的统一指挥下，听从大副的指令先将救生艇扬出舷外，再收回，以测试设备收放自如，确保人员安全。

　　作为已经上过船的见习三副，我自然是见过放艇的阵势的，也是切身体会过它的厉害，于是我在集合点名后便躲在人群的后面悄悄地观望着，心中默念：“千万不要选我上救生艇！”

　　政委站在舷边，举着相机记录着放艇测试的全过程，不一会，从他的对讲机里传来了大副与船长的对话声音，内容大致如下：报告船长，放艇前一切准备就绪，等待随时放艇。于是，在船长的指令下，三副、四轨（三管轮）、还有三个水手穿着救生衣，从集合站来到艇甲板，准备登艇。就在我长舒一口气之时，对讲机里传来船长的声音：“见习三副小原在哪里？”大副回答道：“报告船长，小原在集合站，他的职责是现场待命。”船长继续说到：“你看看他想不想也尝试一下，毕竟以后也是要做三副的，应该提前历练一下。”于是大副将我叫到他面前，问道：“小原，想不想尝试一下？”看着大副满怀期待的眼神，再想想曾经在新苏州见习时随艇下水的感受，倒也没什么问题，于是我毅然决然地同意了。

　　在船长、政委、大副对安全要求的一再叮嘱下，我紧跟在三副身后，丝毫不敢有半点马虎，钻进了救生艇。就在进艇的前一刻，我还回眸对着正在记录我们登艇的政委一笑，摆了个自认为很帅的姿势。但当我踏进艇内，救生艇门全部封闭的那一刻，我突然有些后悔，心中顿时萌生了“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”的感觉，于是我坐在离三副最近的艇机位置，紧绑着安全带。

　　大副和三副再三确认进艇人员已经做好安全措施后，随着大副的一声令下，救生艇扬出舷外，缓缓地向水面下降。

　　我一切感觉良好，还与坐在我身旁的四轨谈笑风生；当救生艇加速下降，我的心肺向飞机降落时一样颤抖；救生艇抵达水面，我的心终于放松下来了。在三副和舵长的操作下，救生艇成功脱钩，水手长向水面抛下一个救生圈，我们朝着救生圈方向靠近，模拟救人。

　　一切演习目的达成，三副和舵长又挂好挂钩准备回收救生艇。当救生艇随缆绳绞起脱离水面，徐徐升高的时候，我依然平静地稳坐艇中。远处开来一艘小艇，我悠然地观望着。可由于缆绳持续升高，再加上救生艇内本就潮湿闷热，突然一阵强烈的眩晕感涌上心头，我一把抓过放在救生艇内的水桶，呕吐了起来。之后我便彻底晕了过去，醒来的时候，救生艇已经回收到了母船上。在政委和木匠的帮助下我成功爬回到母船上，他们将我扶到阴凉通风处，少时歇息，终于缓过了神。政委笑着拍了拍我的肩膀安抚道：“年轻人，加油！今后还有很长的一段路需要走呢。”

　　演习结束，在回房间的路上我遇到了轮机长，听他讲，我在救生艇里只待了半个多小时，可那时的我早已经对时间失去了概念，感觉分秒如年。

　　做为一名海员，放洋与千里之外，今后将会面对更加严峻的深海巨浪和波涛汹涌，这样的艰辛，又需要何等的毅力才能坚持下来呢？这一刻，我着实动摇了。回到房间，走进浴室，打开水龙头，任水流肆意冲刷在我的脸上，抬起头望着镜中的自己，我仿佛又见到了毕业前夕我自己曾许下的誓言：“一定要成为像贝汉廷船长一样优秀的海员，像张玉田船长一样有征服北极的勇气，争做一名优秀的船长。”那一刻，我冲镜子里的自己笑了笑。

　　我们的一生都像是一艘巨轮，漂航在茫茫大海。纵有万般苦难，也不过是逐梦路上的考验，世人常说跑船苦，可人生之苦，又何尝亚于跑船之难呢？克服晕船只不过是我在航海路上的一次踏浪，今后还将面对更多的艰难困苦，于我将如何应对？

　　古人云：天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。倘若我连这点苦都吃不得？那如何能实现当初的少年凌云志呢？行千里路，初心不改！我相信，经过这次的历练，我会变得更加坚强、更加成熟。

　　航海，是我不变的梦想和追求。无论前方道路多么曲折，我都将一往无前！

　　加油吧，新一代的中国海员！

　　（作者单位系中海土星轮）