吾爱娴和淼：

　　当你们读到这封信时，或许我正在甲板带缆，在仓库清点和整理防疫物资，在电脑前整理各种报表和到港所需要的资料，也或者正在和刚上船接班不久、我还不是太熟悉的船员兄弟们聊天。船上的生活就是那么充实和紧张，甚至于在我正式接班后要把写这封信的时间拆分为好多段，尽管如此，对你们的爱和思念从来不曾有丝毫减弱。

　　我们的新天津轮即将开启“第三国航线”的航程，或许你们很好奇什么是“第三国航线”？简单来说，相较于从中国的港口出发开往世界各地，再返回到中国港口的航线，“第三国航线”就是船舶在几个中国以外的国家的港口往返，在很长一段时间内不回到中国的港口的航线。你们问这个时间有多长？可能一年，或者两年，也或者更长的时间，这不是一件容易的事。“第三国航线”对于我正式接班一个月的新手来说，是一个巨大的挑战。这种挑战既有身体的，也有心理的；既有思想上的，也有能力上的。总之，在开启“第三国航线”之前，我自己必须完成一个从内到外的自我更新和升级。

　　“我们船接下来要跑第三国了”“听说是去印度，那边疫情很严重”“公司能不能安排我休假？我还没打疫苗。”当下一航次跑第三国航线的消息传来，船上有点“小沸腾”，大家的心中禁不住泛起了涟漪。不瞒你们说，其实我也经历了激烈的思想挣扎。

　　一是我刚接班，很多工作还没有完全理顺，对第三国航线更是一头雾水；二是目前船上的兄弟我已经比较熟悉，如果跑“第三国航线”势必有很多船员需要换班，新接班的船员是否能够和我融洽配合？三是全球疫情肆虐，而我也尚未接种疫苗。种种担心也曾让我彷徨，但当我想到自己作为一名共产党员的责任和担当时，这种退缩就随之转瞬即逝，如果此时我不能发挥先锋模范作用，带好头、引好路、凝心聚力，遇到困难就避让，那我们的队伍就会丧失战斗力，成为一盘散沙。每念及此，我就觉得自己胸中有一团火焰开始燃烧和迸发，让我充满了干劲。为了更好地应对接下来的工作，我主要从“三件事”着手。

　　“第一件事”就是做好船上兄弟的思想稳定工作。我利用吃饭时间、工间休息，或是饭后时间逐一与每位船员谈心聊天，让大家知道公司会针对“第三国航线”统筹安排和计划，对于服务期届满或临近的人员，公司肯定会安排离船休假；对于其他服务期未满，尤其是目前人员紧缺的岗位，希望大家能够理解，鼓励大家和我一起坚持，留下来继续奋斗。尽管大家来自五湖四海，性格和脾性也不尽相同，但当你真正敞开心扉倾听他们的诉求，了解他们的期望，与他们一道寻求解决方案的时候，所有的问题和矛盾都会迎刃而解。当公司将最终换班的计划发到船上时，不论是离船休假，还是留船工作，大家都已能欣然接受，反而离船休假的兄弟居然还有点恋恋不舍。我想作为船舶政委，至少第一关的考试我是合格了。

　　兵马未动粮草先行，解决了精神层面的难题，“第二件事”就是为即将开启的“第三国航线”做好物质层面的准备。经过19天扎实细致的入坞修理，船舶的机器、管路、甲板、舱盖板、雷达等都得到了很好地维修和保养，面貌和性能焕然一新，大大增强了我们远航的信心。

　　同时，为了应对长期不回国内补给和国外疫情肆虐的挑战，物料和备件方面我们也做了充分的预估，在公司船管部门的支持和协调下，堆成小山似的物料一箱箱搬运上船，并整整齐齐、分门别类地码放在仓库。尤其是防疫物资配发，防护服、消毒液、口罩、酒精等一应俱全，充分体现了集团、上远公司对船舶防控疫情的重视，对一线船员的关心和爱护。我想无论我们航行到哪里，公司永远是我们坚强的后盾。

　　有了前面的铺垫，我要做的“第三件事”就是做好全体“出征”第三国航线在船船员的凝心聚力工作。首先是统一大家的思想和认识。我通过全船大会，给大家做了动员，然后结合航线特点和公司要求，对疫情防控和遵纪守法两个方面做了专题培训，确保在船每一名船员都能够绷紧疫情防控和廉洁从业这两根弦不放松，认真落实集团、上远公司和船员公司关于疫情防控和遵纪守法的规定。其次则是利用闲暇时和大家谈心聊天，尤其是刚上船接班的船员兄弟，我逐个和他们沟通，详细了解他们每个人的家庭背景、工作履历和身体情况，倾听他们的想法，详实掌握和记录每个人的思想动态，让我能够在后续的工作中做到有的放矢，管理好、使用好、服务好每一位船员兄弟。最后，我赶在“出国”前，为船上购置了新的不锈钢筷子以替代老旧的木筷，让大家在船吃得更健康、更安全；也为夏季在梯口值班的兄弟购置了一台冷风空调扇，让在即将到来的炎热夏季里还要全程穿着防护“四件套”的梯口值班人员感受到一丝清爽。

　　习近平总书记让每名船员“高高兴兴起航，平平安安回家”殷殷嘱托始终在我心，作为一名共产党员，作为船舶的政委，就要把总书记的期望落到实处。我希望自己能够像一团火，给全船的兄弟带来温暖，也能照亮前行的路，把船舶这片远离祖国的“浮动的国土”变成全体船员兄弟“安居乐业”的物质家园和精神家园。

　　吾爱娴和淼，16个月的挂职政委经历并不会太长，对于志在海上拼搏的我们来说只能说太短。“第三国航线”对我是一个考验，但也是公司对我的一种信任，赋予我的一个机会，正所谓“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，希望当我归来时，我们这艘新天津轮，能够打造和延续“只争朝夕埋头干，不负韶华不负‘新’”的船舶精神。如是者，则我不虚此行也。

　　一切安好，爱你们，勿念！

　　（作者单位系新天津轮挂职政委）