近日，兴隆轮完成了主机第1号缸和第2号缸吊缸检修保养。吊缸对于船员来说是再平常不过的事情，但是想要将其中门道探清楚，也绝非轻而易举之事。兴隆轮轮机长许进威已经从业二十多年，具有11年的轮机长岗位经验，他将主机吊缸作业总结为“准备、拆卸、清换、装复”四步。

第一步：准备——安全第一

“凡事豫则立，不豫则废。我们绝对不打无准备之仗，只有做好充分准备，全过程做到慎终如始，吊缸作业这一仗才能确保必胜。”这是轮机长许进威在吊缸作业前一天培训会议上的开场白。大家都知道工前会是船舶日常工作开展的第一步，而对于主机吊缸来说仅工前会的准备还远远不够。兴隆轮提前一天组织轮机部全体人员就吊缸的计划要求、人员分工进行了详细地部署，就基本操作、注意事项以及劳动安全进行了培训。培训完毕后，大管轮姜强按照《主机吊缸作业安全措施检查清单》进行了详细检查，在开工前再次检查确保放完主机缸套水、切断燃油循环、合上盘车机、切断控制空气和起动空气。二管轮冯建栓对液压拉伸器进行检查和试验，确保能正常使用。三管轮胡秋平及机工长张家军带领机工与实习生准备好所有检修工具。电机员吴智慧提前拆卸掉排烟管温度传感器与排温表等。所有的准备工作都在有条不紊中进行、完成。当然，还有政委钟文清“安全第一”的千叮万嘱。至此，准备工作才算告一段落。

第二步：拆卸——勇挑重担

俗话说“万事开头难。”主机吊缸作业同样如此，拆卸这一步并没有想象中那么简单。兴隆轮主机共6个缸，本次需要完成第1号和第2号缸吊缸检修。整个缸由排气阀、缸头、活塞、缸套等主要“特大号”部件组成，连接这些大块头之间的辅助部件非常多，有的部件所处空间很小，没有十足的经验和技巧很难拆卸。大家在轮机长许进威的指挥下迅速投入战斗，各司其职、各尽其责。拆卸填料函是个难啃的骨头，作业位置不便，并沾满了油，大管轮姜强勇挑重担，等他出来时已是“面目全非”，俨然变成了一个油亮的“泥人”。接下来轮到神秘的“液压拉伸器”登场了，想要拆掉重达好几斤、受力一千多斤的螺母，没有它的帮助显然是不行的。大家分工明确，每人负责把一组液压拉伸器缓缓嵌入，并调好位置与角度。当8组液压拉伸器全部精准就位后，连接液压管、开启液压泵，伴随着“突气、突气、突气”的响声，压力表数值不断上升，直到压力表显示1500公斤左右。这时，大家马上行动起来，因为这时螺杆已经被拉长了一定的长度，螺丝就可以松了。许老轨有条不紊地指挥，保证每个缸头螺丝所松开的孔数一致，不能松太多，也不能松太少，否则就会导致前功尽弃，需要重新压回，再重复整个过程。因此，拆卸这一步要做到精益求精、团结协作、不紧不慢、井然有序。全部附件拆卸完毕、起吊缸头、装妥活塞专用工具、起吊活塞，整个拆卸过程进展顺利。即便如此，光拆卸这一步历时近4小时。

第三步：清换——精益求精

清洁和更换工作是主机吊缸保养的关键环节，也可以说拆卸吊出所有部件的目的就是为了清洁与更换。但由于此项工作不需要特别的复杂操作，往往容易被忽视。“活塞表面、活塞环、活塞环槽清洁得越好，缸套与活塞就能更好地契合，保持密闭性，才能保证功率的输出。尤其在清洁活塞环槽时，要特别注意将环槽内的积碳清洁干净。”大家谨记轮机长许进威的叮嘱，像呵护精美艺术品一样进行打磨清洁。此时，汗水已经不知湿透了几次衣背。尽管如此，大家还打趣道“这比蒸桑拿管用啊。”缸套与活塞只是清洁的一部分，还有扫气箱、盘根箱、缸头、排气阀、各管系连接法兰等。缸套磨损量测量则是每次吊缸必备的一道菜，精准的测量是确认缸套磨损是否在正常范围、汽缸油注油率是否需要调整的重要保证。再说更换，主机经过近2万小时的运行后，活塞环磨损到了一定极限需要更换。更换前要仔细测量活塞环的天地间隙、搭口间隙、环高环厚等，每一道工序都有精确的数值要求和严格的技术标准，用“差之毫厘谬以千里”来形容一点不为过。

第四步：装复——团结协作

有时检修会遇到这样的情况，信心满满地把一个小物件拆完了，但是最后发现装不上去，就像偶尔也听过医生把手术刀忘在了病人肚子里的新闻一样。吊缸作业使用的工具、拆卸下来的部件多达十几种、几十件，在装复过程中如果不格外仔细的话，就不是闹笑话那么简单的事了，将会造成严重的后果。活塞装复的过程，可谓是“如履薄冰、如临深渊”。在装复前，大家仔细检查缸套内有无东西掉落，按照部件先拆后装的原则进行组装。首先是活塞吊入缸套，这个环节考验的是团队协作的能力，除总指挥外，在曲拐箱、扫气箱等位置分别要有指挥和协作人员，活塞下落时机、位置和角度都要把握准确。接下来是缸头、管系和附件，全部组装完毕后，马上进行供气、供油与供水等试漏检查。检查无误后，大家脸上才流露出了大功告成的喜悦。最后进行主机暖缸，为第二天试车做好准备。

从上午8点一直到晚上10点，除了吃饭及饭后短暂休息外，大家几乎没有停歇，一气呵成，然后立即投入到带二天第2号缸的检修准备工作中。同样的流程、同样的操作、同样的工作负荷。他们坚毅执着的身影，以及分辨不出是被汗水亦或油污浸湿的工作服，就是对奋斗最好的诠释。

有一句感动无数人的网络热语放在这里最为应景，“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。”这便是中远海运船员的责任担当和英雄风采。

（作者单位系兴隆轮）