海员天地　工作篇

　　新年伊始，新安洋轮开启了第85航次的征程，按照计划于1月7日中午抵达新加坡补给燃油和伙食。

　　在国内屡屡因为进口冷链食品而感染新冠肺炎病毒、人们谈冷链而色变的情况下，在国外采购伙食更是面临巨大风险。为了消除船员的紧张情绪，新安洋轮根据集团统一部署和要求做好防疫工作。抵港前，船长丁正旺在船员大会上重点传达了集团防疫相关会议和文件精神，并详细向大家解读了《中远海运能源疫情防控手册》，就每一项工作进行了部署，要求全体船员在思想上深刻认识到当前疫情防控工作的紧迫性和艰巨性，在行动中加以贯彻落实。

　　为了做到防疫工作万无一失，实现船舶“零感染”的目标，船舶领导班子决定对新加坡补给期间的防疫工作进行再动员、再部署、再落实。

　　1月6日18时，餐厅里灯火通明，人声鼎沸，政委董春喜针对新加坡补给中的防疫风险点进行再次详细部署，要求所有在甲板上工作的船员身着防护服，佩戴防护眼镜、防护手套和N95口罩。在进入生活区的舱门口配备“84”消毒液喷壶和防疫专用垃圾桶，船员在完成作业后必须全身消毒后才能进入生活区，并将使用过的防护服、手套、口罩统一收集。对于上船的伙食尤其是冷链食品，首先用“84”消毒液进行外包装消毒，然后对外包装的生产批次进行拍照登记，再由指定人员拆除外包装后使用酒精进行二次消毒，所有冷链食品完成二次消毒后才能入库。大厨在抵达新加坡前要完成冷库的整理工作，做到新加坡上的伙食和库存伙食分开存放。

　　1月6日22时，船舶领导班子将第二天的补给工作又推演了一遍，大家着重分析可能产生的意外情况，生怕遗漏任何防疫死角。

　　1月7日8时，政委在工前会上将个人防疫物资一一发放到每名船员手里，并传达了公司防疫手册的最新内容。

　　1月7日10时，政委和实习政委将“84”和酒精消毒液装满喷雾器和各种大小不一的喷壶里，并放置在船舶的指定位置。

　　1月7日12时，新安洋轮抵达新加坡，引水上船引航抛锚，所有人员防护用品穿戴齐全，严阵以待。

　　1月7日15时，补给小船靠妥右舷船艉，所有空班船员在政委的带领下“全副武装”，开始了伙食的吊装和搬运工作。伙食吊起起落落，不一会伙食就堆满了右后甲板。由于准备充分，分工明确，现场工作有条不紊地进行着。吊运队负责伙食的起吊工作；“84”消毒队使用喷雾器对食品外包装进行全面消毒（左图），不放过每一个角落；分拆队对食品进行登记并拆除外包装；酒精消毒队使用喷壶对拆包的冷链食品进行二次消毒；搬运队负责将消毒完毕的食品搬运至冷库；厨工队负责将搬运队的伙食存放在指定地点。

　　1月7日18时，所有伙食搬运入库。从部署、准备、作业至顺利完成，整整24个小时。在新加坡炎热潮湿的天气下，所有人穿着不透气的防护服，汗流浃背，闷热异常，但是为了保证安全，连水都没喝一口，直至搬运完成。

　　当船员们脱下防护服的那一刻，汗水早已浸湿了衣服；摘下护目镜的那一刻，深深的勒痕刻在脸上。为了实现病毒“零感染”的目标，保证船舶的安全，所有的辛苦付出都是值得的。新安洋人众志成城，圆满地打好了这场补给期间的防疫阻击战。

　　（作者系新安洋轮挂职政委）