本报讯　通讯员　罗旭东报道　日前，随着中远海运-海信专列满载着15个货柜缓缓驶出湖州长兴南门站货场，标志着酝酿已久的长兴南、湖州双擎格局打造完毕，由此，浙北腹地的广大区域也正式纳入上海中远海运集运长三角海铁矩阵的版图。

　　一直以来，上海中远海运集运浙北片区坚持“水公铁”通道建设，落实中远海运集运“三网合一、五位一体”新格局要求，以畅通、高效、平安、绿色现代化物流服务的实质性举措，有效解决货物配送“最后一公里”难题。借助海铁定时定点且抗干扰能力强的作业特点，结合客户产品属性，在路网周边地区精准排摸，进一步提升集聚及揽货业务能力，此次中远海运海信海铁项目，就是基于长兴南海铁区域属性量身定制的物流产品。

　　项目初期，湖州中远海运集运海铁团队围绕铁路装箱堆垛、申报流程、团队对接等细则与客户海信工厂细致交流，并克服了时间短、装箱紧、任务重的诸多困难，仅用3天，就完成了装车待发任务，期间，团队的专业精神以及贴心服务让饱受缺箱缺舱困扰的客户赞不绝口，进一步增强了与中远海运的合作信心与期待。多式联运在为本土制造业进出口企业提供更多物流选择同时，也进一步提升了适箱货源的集聚承载能力。